| Body mota |
| auto marka | Citroen |
|
| eredu | BX |
|
| Body mota | 5 ateko Elkartea |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1680 mm |
|
| Luzera | 4400 mm |
|
| Altuera | 1410 mm |
|
| Wheelbase | 2655 mm |
|
| Fronte track | 1410 mm |
|
| Atzeko track | 1350 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 510 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1805 l. |
|
| Likidazioa | 160 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | - |
|
| Desplazamendu | 1580 cm³ |
|
| Power | 90 CV |
|
| When rpm | 6000 |
|
| (KW) | 66 kW |
|
| Momentua | 128 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio erdiko (injekzio bakar edo-puntu bakar bat) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 2 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 83x73 mm |
|
| Konpresio | 9,2 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, pneumatikoak (hidraulikoa) |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Mekanikoa |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 170 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 12,9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 9,7 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 6,2 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 7,9 l. |
|
| Pisu | 1045 kg |
|
| Curb pisua | 1580 kg |
|
| Erregai-tangaren | 52 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 165/70/R14 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
