BMW 507

Zehaztapenak BMW 507 I 3.2 MT (150 CV) Convertible 1956

1956 - 1959 Konparatzeko gehitu

Body mota
auto marka	BMW
eredu	507
Body mota	Convertible
Ateak kopurua	2
Eserleku kopurua	2
Zabalera (ispilu)	-
Zabalera	1650 mm
Luzera	4380 mm
Altuera	1257 mm
Wheelbase	2480 mm
Fronte track	-
Atzeko track	-
Trunk bolumen minimo	-
Gehienezko enbor kopuru	-
Likidazioa	-
Motorea
Motor	Gasolina
Engine Kokapena	aurrean longitudinal
Desplazamendu	3168 cm³
Power	150 CV
When rpm	5000
(KW)	110 kW
Momentua	-
Energia hornidura-sistemaren	karburagailu
Turbocharging	no
Gas banaketa mekanismo	OHV
Zilindro kokapena	V-formako
Zilindro kopurua	8
Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua	2
Erregai mota	-
Bore eta trazua	-
Konpresio	7,8
Engine eredua	-
Ingurumen estandar	-
Esekidura
Idatzi esekidura aurrean	independentea, dura
Atzeko esekidura	-
Transmisioa
Kaxen mota	Mekanikoa
Engranajeen kopurua	4
Engranaje pare nagusia arteko proportzioa	3,7
Drive	Atzeko
Balaztak
Balaztak Fronte	Danborrada
Atzeko balazta	-
Performance
Top abiadura	196 km / h
Azelerazioa (0-100 km / h)	11,1 s.
Erregai hiria 100 km kontsumoa	-
Erregai 100 km at autopista kontsumoa	-
100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa	-
Pisu	-
Curb pisua	-
Erregai-tangaren	-
Pneumatikoak tamaina	-
Gurpilak (neurria)	-
Power erreserba	-
Karga osoa	-
Gidaritza
Zirkulu Turning	-
Gidari-mota	-

	Hasiera Alderatu autoak
Abiadura eta azelerazioa	Erregaiaren kontsumoa
Azkarrena Geldoena Indartsuenetako Ahulena 0-100 km / h gehienezko 0-100 km / h gutxieneko	Erregai hirian kontsumoa (gehienez) Erregai autopista kontsumoa (gehienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gehienez) Erregai hirian kontsumoa (gutxienez) Erregai autopista kontsumoa (gutxienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gutxienez)
Neurriak eta beheko sakea	Trunk bolumena autoa, erregai-tangaren
Zabala autoa Estua autoak Auto Long Auto Short Automobilak High Auto txikia Heavy autoak Auto arinak Handiko lurrean sakea Behe beheko sakea	Erregai depositua gehienez Erregai depositua gutxieneko bolumena Gehienezko enbor kopuru Trunk bolumen minimo