| Body mota |
| auto marka | BMW |
|
| eredu | 3er |
|
| country marka | Alemanian |
|
| ibilgailu klase | d |
|
| Body mota | Egongelarakao |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1827 mm |
|
| Luzera | 4713 mm |
|
| Altuera | 1440 mm |
|
| Wheelbase | 2851 mm |
|
| Fronte track | 1573 mm |
|
| Atzeko track | 1568 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 375 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 375 l. |
|
| Likidazioa | 147 mm |
|
| Motorea |
| Motor | - |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 1998 cm³ |
|
| Power | 292 CV |
|
| When rpm | - |
|
| (KW) | 292 kW |
|
| Momentua | 420 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 82.0x94.6 mm |
|
| Konpresio | 11 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Bateriaren ahalmena, kWh | 12.0 |
|
| Energia erreserba elektrizitatean, km | 51 |
|
| CO2 emisioak, g / km | 45 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 8 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 230 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 5.8 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | - l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | - l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 2.0 l. |
|
| Pisu | 1825 kg |
|
| Curb pisua | 2345 kg |
|
| Erregai-tangaren | 40 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 225/50/R17 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
