| Body mota |
| auto marka | Audi |
|
| eredu | TT |
|
| Body mota | Roadster |
|
| Ateak kopurua | 2 |
|
| Eserleku kopurua | 2 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1842 mm |
|
| Luzera | 4198 mm |
|
| Altuera | 1358 mm |
|
| Wheelbase | 2468 mm |
|
| Fronte track | 1562 mm |
|
| Atzeko track | 1548 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 250 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 700 l. |
|
| Likidazioa | 130 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 1984 cm³ |
|
| Power | 211 CV |
|
| When rpm | 4300 |
|
| (KW) | 155 kW |
|
| Momentua | 350 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 82.5x92.8 mm |
|
| Konpresio | 9,6 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | Euro 5 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Robotic enbrage bikoitzeko |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 3,944 |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 240 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 5,9 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 10,2 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 5,7 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 7,4 l. |
|
| Pisu | 1425 kg |
|
| Curb pisua | 1745 kg |
|
| Erregai-tangaren | 55 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 225/55/R16 |
|
| Gurpilak (neurria) | 7.5j x 16 |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 10,9 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
