| Body mota |
| auto marka | Audi |
|
| eredu | R8 |
|
| Body mota | Roadster |
|
| Ateak kopurua | 2 |
|
| Eserleku kopurua | 2 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 2029 mm |
|
| Luzera | 4440 mm |
|
| Altuera | 1244 mm |
|
| Wheelbase | 2650 mm |
|
| Fronte track | 1638 mm |
|
| Atzeko track | 1595 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 100 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 120 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | central |
|
| Desplazamendu | 5204 cm³ |
|
| Power | 525 CV |
|
| When rpm | 8000 |
|
| (KW) | 386 kW |
|
| Momentua | 530 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 10 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 98 |
|
| Bore eta trazua | 84.5x92.8 mm |
|
| Konpresio | 12,5 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | Euro 5 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Robotic enbrage bikoitzeko |
|
| Engranajeen kopurua | 7 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 311 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 3,8 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 20,5 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 9,2 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 13,3 l. |
|
| Pisu | 1820 kg |
|
| Curb pisua | 2045 kg |
|
| Erregai-tangaren | 75 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 235/35/R19, 295/30/R19 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 11,4 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
