Audi Q3 I Restyling 5 ate Amestoy 2014

2014 - 2018

Aldatzearekin	Drive	Power	Urtea
1.4 AT	Forward	150 CV	2014 - 2018
1.4 MT	Forward	150 CV	2014 - 2018
2.0 AT	Guztiak trakzioa iraunkorra	180 CV	2014 - 2018
2.0 AT	Guztiak trakzioa iraunkorra	220 CV	2014 - 2018
2.0 MT	Guztiak trakzioa iraunkorra	180 CV	2014 - 2018
2.0d AT	Guztiak trakzioa iraunkorra	184 CV	2014 - 2018
2.0d MT	Forward	150 CV	2014 - 2018
2.0d MT	Guztiak trakzioa iraunkorra	150 CV	2014 - 2018
ultra 2.0d MT	Forward	150 CV	2014 - 2018
2.0d MT	Guztiak trakzioa iraunkorra	184 CV	2014 - 2018
1.4 AMT	Forward	150 CV	2014 - 2018
2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	180 CV	2014 - 2018
Design 1.4 MT	Forward	150 CV	2014 - 2018
Design 1.4 AMT	Forward	150 CV	2014 - 2018
Design 2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	180 CV	2014 - 2018
Design 2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	220 CV	2014 - 2018
Sport 1.4 MT	Forward	150 CV	2014 - 2018
Sport 1.4 AMT	Forward	150 CV	2014 - 2018
Sport 2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	180 CV	2014 - 2018
2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	184 CV	2014 - 2018
Design 2.0 AMT	Lau gurpileko unitatean	184 CV	2014 - 2018
2.0 MT	Forward	120 CV	2014 - 2018
2.0 MT	Lau gurpileko unitatean	150 CV	2014 - 2018
2.0 AT	Forward	200 CV	2014 - 2018

	Hasiera Alderatu autoak
Abiadura eta azelerazioa	Erregaiaren kontsumoa
Azkarrena Geldoena Indartsuenetako Ahulena 0-100 km / h gehienezko 0-100 km / h gutxieneko	Erregai hirian kontsumoa (gehienez) Erregai autopista kontsumoa (gehienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gehienez) Erregai hirian kontsumoa (gutxienez) Erregai autopista kontsumoa (gutxienez) Erregaiaren kontsumoa batez beste (gutxienez)
Neurriak eta beheko sakea	Trunk bolumena autoa, erregai-tangaren
Zabala autoa Estua autoak Auto Long Auto Short Automobilak High Auto txikia Heavy autoak Auto arinak Handiko lurrean sakea Behe beheko sakea	Erregai depositua gehienez Erregai depositua gutxieneko bolumena Gehienezko enbor kopuru Trunk bolumen minimo