| Body mota |
| auto marka | Audi |
|
| eredu | A5 |
|
| country marka | Alemanian |
|
| ibilgailu klase | d |
|
| Body mota | Liftbek |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1843 mm |
|
| Luzera | 4733 mm |
|
| Altuera | 1386 mm |
|
| Wheelbase | 2824 mm |
|
| Fronte track | 1587 mm |
|
| Atzeko track | 1568 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 480 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1300 l. |
|
| Likidazioa | 120 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Diesel motorra |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 2967 cm³ |
|
| Power | 272 CV |
|
| When rpm | 3250 – 4250 |
|
| (KW) | 200 kW |
|
| Momentua | 600 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | undivided errekuntzako ganbera motorra (injekzio) |
|
| bultzada mota | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 6 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | Diesel |
|
| Bore eta trazua | 83 × 91.4 mm |
|
| Konpresio | 16 |
|
| Engine eredua | - |
|
| CO2 emisioak, g / km | 143 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 6 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | automatiko |
|
| Engranajeen kopurua | 8 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc aireztatutako |
|
| Performance |
| Top abiadura | 250 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 5.3 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 5.9 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 5.2 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 5.5 l. |
|
| Pisu | 1680 kg |
|
| Curb pisua | 2265 kg |
|
| Erregai-tangaren | 54 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 225/50/R17 245/40/R18 255/35/R19 265/30/R20 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
