Alfa Romeo 8C Competizione
Zehaztapenak Alfa Romeo 8C Competizione I 4.7 AMT (450 CV) Coupe 2007
2007 - 2010 Konparatzeko gehitu
|
|
|
| Body mota |
| auto marka | Alfa Romeo |
|
| eredu | 8C Competizione |
|
| country marka | Italian |
|
| ibilgailu klase | C |
|
| Body mota | Coupe |
|
| Ateak kopurua | 2 |
|
| Eserleku kopurua | 2 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1900 mm |
|
| Luzera | 4280 mm |
|
| Altuera | 1250 mm |
|
| Wheelbase | 2595 mm |
|
| Fronte track | 1610 mm |
|
| Atzeko track | 1580 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 330 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 330 l. |
|
| Likidazioa | 120 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean longitudinal |
|
| Desplazamendu | 4691 cm³ |
|
| Power | 450 CV |
|
| When rpm | 7000 |
|
| (KW) | 331 kW |
|
| Momentua | 470 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| bultzada mota | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 8 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 98 |
|
| Bore eta trazua | 92 × 88.2 mm |
|
| Konpresio | 11 |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | robot |
|
| Engranajeen kopurua | 6 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Atzeko |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 292 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 4.2 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | - |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | - |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 15.8 l. |
|
| Pisu | 1585 kg |
|
| Curb pisua | 1885 kg |
|
| Erregai-tangaren | 80 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 245/35/R20 285/35/R20 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | - |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
