| Body mota |
| auto marka | Acura |
|
| eredu | TLX |
|
| Body mota | Egongelarakao |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1853 mm |
|
| Luzera | 4851 mm |
|
| Altuera | 1440 mm |
|
| Wheelbase | 2775 mm |
|
| Fronte track | 1596 mm |
|
| Atzeko track | 1602 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 419 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 139 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 2354 cm³ |
|
| Power | 208 CV |
|
| When rpm | 6800 |
|
| (KW) | 153 kW |
|
| Momentua | 247 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 87.0x99.0 mm |
|
| Konpresio | 11,6 |
|
| Engine eredua | k24w7 |
|
| Ingurumen estandar | Euro 5 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Robotic enbrage bikoitzeko |
|
| Engranajeen kopurua | 8 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 4,57 |
|
| Drive | Forward |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 210 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 8,2 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 11 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 6,1 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 7,9 l. |
|
| Pisu | 1683 kg |
|
| Curb pisua | 2055 kg |
|
| Erregai-tangaren | 65 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 245/45/R18 |
|
| Gurpilak (neurria) | 18 x 7 1/2j |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 12 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
