| Body mota |
| auto marka | Acura |
|
| eredu | RLX |
|
| Body mota | Egongelarakao |
|
| Ateak kopurua | 4 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1890 mm |
|
| Luzera | 4982 mm |
|
| Altuera | 1465 mm |
|
| Wheelbase | 2850 mm |
|
| Fronte track | 1632 mm |
|
| Atzeko track | 1630 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 422 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | - |
|
| Likidazioa | 115 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Hibridoak |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 3476 cm³ |
|
| Power | 377 CV |
|
| When rpm | 6500 |
|
| (KW) | 277 kW |
|
| Momentua | 462 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio zuzena (zuzena) |
|
| Turbocharging | no |
|
| Gas banaketa mekanismo | - |
|
| Zilindro kokapena | V-formako |
|
| Zilindro kopurua | 6 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 92 |
|
| Bore eta trazua | 89.7x92.3 mm |
|
| Konpresio | - |
|
| Engine eredua | - |
|
| Ingurumen estandar | Euro 5 |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Robotic enbrage bikoitzeko |
|
| Engranajeen kopurua | 7 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | - |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | - |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | - |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 8,4 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 7,3 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | 7,8 l. |
|
| Pisu | 1956 kg |
|
| Curb pisua | - |
|
| Erregai-tangaren | 70 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 245/45/R18, 245/40/R19 |
|
| Gurpilak (neurria) | - |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 12,3 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
