| Body mota |
| auto marka | Acura |
|
| eredu | RDX |
|
| Body mota | 5 ate Amestoy |
|
| Ateak kopurua | 5 |
|
| Eserleku kopurua | 5 |
|
| Zabalera (ispilu) | - |
|
| Zabalera | 1869 mm |
|
| Luzera | 4590 mm |
|
| Altuera | 1656 mm |
|
| Wheelbase | 2650 mm |
|
| Fronte track | 1572 mm |
|
| Atzeko track | 1590 mm |
|
| Trunk bolumen minimo | 787 l. |
|
| Gehienezko enbor kopuru | 1716 l. |
|
| Likidazioa | 159 mm |
|
| Motorea |
| Motor | Gasolina |
|
| Engine Kokapena | aurrean mugaz |
|
| Desplazamendu | 2300 cm³ |
|
| Power | 240 CV |
|
| When rpm | 6000 |
|
| (KW) | 177 kW |
|
| Momentua | 260 Nm |
|
| Energia hornidura-sistemaren | injekzio banatuak (puntu anitzeko) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Gas banaketa mekanismo | DOHC |
|
| Zilindro kokapena | inline |
|
| Zilindro kopurua | 4 |
|
| Zilindro bakoitzeko balbulak kopurua | 4 |
|
| Erregai mota | 95 |
|
| Bore eta trazua | 86.0x99.0 mm |
|
| Konpresio | 8,8 |
|
| Engine eredua | k23a1 |
|
| Ingurumen estandar | - |
|
| Esekidura |
| Idatzi esekidura aurrean | Independent, udaberrian |
|
| Atzeko esekidura | Independent, udaberrian |
|
| Transmisioa |
| Kaxen mota | Automatikoki |
|
| Engranajeen kopurua | 5 |
|
| Engranaje pare nagusia arteko proportzioa | 4,533 |
|
| Drive | Lau gurpileko unitatean |
|
| Balaztak |
| Balaztak Fronte | disc aireztatutako |
|
| Atzeko balazta | disc |
|
| Performance |
| Top abiadura | 209 km / h |
|
| Azelerazioa (0-100 km / h) | 6,8 s. |
|
| Erregai hiria 100 km kontsumoa | 12,5 l. |
|
| Erregai 100 km at autopista kontsumoa | 9,3 l. |
|
| 100 km bakoitzeko batez besteko erregaiaren kontsumoa | - |
|
| Pisu | 1790 kg |
|
| Curb pisua | 2400 kg |
|
| Erregai-tangaren | 68 l. |
|
| Pneumatikoak tamaina | 235/55/R18 |
|
| Gurpilak (neurria) | 7.5j x 18" |
|
| Power erreserba | - |
|
| Karga osoa | - |
|
| Gidaritza |
| Zirkulu Turning | 11,9 m. |
|
| Gidari-mota | - |
|
|
