Tehnilisi Toyota Premio I (T24) Restyling 1.8 AT (132 hj) Salong 2004

2004 - 2007 Lisa võrdlusesse

Keretüüp
auto mark	Toyota
mudel	Premio
riigi brändi	Jaapan
sõiduki klassi	d
Keretüüp	Salong
Uste arv	4
Kohtade arv	5
Laius (peeglitega)	-
Laius	1695 mm
Pikkus	4600 mm
Kõrgus	1470 mm
Teljevahe	2700 mm
Front lugu	1480 mm
Tagarataste	1460 mm
Trunk maht minimaalne	- l.
Maksimaalne pagasiruumi	- l.
Kliirens	160 mm
Mootor
Mootori tüüp	Bensiin
Mootor asukoht	ees piiriülese
Veeväljasurve	1794 cm³
Võimsus	132 hj
Kui rpm	6000
Võimsus (kW)	97 kW
Torque	170 Nm
Elektritoitesüsteemi	jaotatakse sissepritse (multi-point)
tõuke tüüp	ei
Gaasijaotus- mehhanism	-
Asukoht silindrite	inline
Silindrite arv	4
Klappide arv silindri	4
Kütuse tüüp	92
Bore ja insult	79 × 91.5 mm
Surveaste	10
Mootor mudel	-
Keskkonnakaitse standard	-
Vedrustus
Tüüp esivedrustus	Sõltumatu, kevadel
Tagavedrustus	semi-sõltumatu, kevadel
Edastus
Käigukasti tüüp	automaatne
Käikude arv	4
Ülekandearvu peamisi paari	-
Ajam	Ettepoole
Pidurid
Esipidurid	ventileeritud ketas
Tagapidurid	Drum
Performance
Tippkiirus	-
Kiirendus (0-100 km / h)	-
Kütusekulu linnas 100 km	-
Kütusekulu maanteel 100 km	-
Keskmine kütusekulu 100 km	6.2 l.
Kaal	1170 kg
Tühimassi	-
Kütusepaagi	60 l.
Suurus rehvid	185/70/R14
Rattad (Size)	-
Võimsusreserv	-
Täislaadimise	-
Rool
Pöörderaadius	-
Tüüp rool	-

	Kodus Võrrelge autod
Kiirus ja kiirendus	Kütusekulu
Kiireim Aeglaseim Kõige võimsam Kõige nõrgem 0-100 km / h maksimaalne 0-100 km / h minimaalne	Kütusekulu linnas (maksimaalne) Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Kütusekulu linnas (vähemalt) Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Kütusekulu keskmine (minimaalselt)
Mõõtmed ja kliirens	Trunk maht auto, kütusepaak
Rohkesti auto Kitsas autod Long autod Lühike autod Kõrge autod madal autod Heavy autod Light autod Kõrge kliirens Madal kliirens	Kütusepaagi maksimaalne Maht kütusepaak minimaalne Maksimaalne pagasiruumi Trunk maht minimaalne