Tehnilisi Peugeot 406 I 2.0 MT (147 hj) 5-ukseline universaal 1995

1995 - 2003 Lisa võrdlusesse

Keretüüp
auto mark	Peugeot
mudel	406
riigi brändi	Prantsusmaa
sõiduki klassi	d
Keretüüp	Universal 5 DV
Uste arv	5
Kohtade arv	4
Laius (peeglitega)	-
Laius	1765 mm
Pikkus	4725 mm
Kõrgus	1500 mm
Teljevahe	2700 mm
Front lugu	1500 mm
Tagarataste	1480 mm
Trunk maht minimaalne	525 l.
Maksimaalne pagasiruumi	1740 l.
Kliirens	120 mm
Mootor
Mootori tüüp	Bensiin
Mootor asukoht	ees piiriülese
Veeväljasurve	1998 cm³
Võimsus	147 hj
Kui rpm	5300
Võimsus (kW)	108 kW
Torque	235 Nm
Elektritoitesüsteemi	jaotatakse sissepritse (multi-point)
tõuke tüüp	turbo
Gaasijaotus- mehhanism	-
Asukoht silindrite	inline
Silindrite arv	4
Klappide arv silindri	4
Kütuse tüüp	95
Bore ja insult	85 × 88 mm
Surveaste	10.8
Mootor mudel	-
Keskkonnakaitse standard	-
Vedrustus
Tüüp esivedrustus	Sõltumatu, kevadel
Tagavedrustus	Sõltumatu, kevadel
Edastus
Käigukasti tüüp	mehaanika
Käikude arv	5
Ülekandearvu peamisi paari	-
Ajam	Ettepoole
Pidurid
Esipidurid	ventileeritud ketas
Tagapidurid	ketas
Performance
Tippkiirus	205 km / h
Kiirendus (0-100 km / h)	10.6 sekundit.
Kütusekulu linnas 100 km	14.2 l.
Kütusekulu maanteel 100 km	7.5 l.
Keskmine kütusekulu 100 km	-
Kaal	1460 kg
Tühimassi	1930 kg
Kütusepaagi	70 l.
Suurus rehvid	205/60/R14
Rattad (Size)	-
Võimsusreserv	-
Täislaadimise	-
Rool
Pöörderaadius	-
Tüüp rool	-

	Kodus Võrrelge autod
Kiirus ja kiirendus	Kütusekulu
Kiireim Aeglaseim Kõige võimsam Kõige nõrgem 0-100 km / h maksimaalne 0-100 km / h minimaalne	Kütusekulu linnas (maksimaalne) Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Kütusekulu linnas (vähemalt) Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Kütusekulu keskmine (minimaalselt)
Mõõtmed ja kliirens	Trunk maht auto, kütusepaak
Rohkesti auto Kitsas autod Long autod Lühike autod Kõrge autod madal autod Heavy autod Light autod Kõrge kliirens Madal kliirens	Kütusepaagi maksimaalne Maht kütusepaak minimaalne Maksimaalne pagasiruumi Trunk maht minimaalne