Tehnilisi Peugeot 206 I 2.0 MT (135 hj) 5-ukseline sedaan 1998

1998 - 2012 Lisa võrdlusesse

Keretüüp
auto mark	Peugeot
mudel	206
riigi brändi	Prantsusmaa
sõiduki klassi	b
Keretüüp	Luukpära 5 DV
Uste arv	5
Kohtade arv	5
Laius (peeglitega)	-
Laius	1650 mm
Pikkus	3835 mm
Kõrgus	1430 mm
Teljevahe	2442 mm
Front lugu	1435 mm
Tagarataste	1430 mm
Trunk maht minimaalne	245 l.
Maksimaalne pagasiruumi	1130 l.
Kliirens	110 mm
Mootor
Mootori tüüp	Bensiin
Mootor asukoht	ees piiriülese
Veeväljasurve	1997 cm³
Võimsus	135 hj
Kui rpm	6000
Võimsus (kW)	100 kW
Torque	190 Nm
Elektritoitesüsteemi	jaotatakse sissepritse (multi-point)
tõuke tüüp	ei
Gaasijaotus- mehhanism	-
Asukoht silindrite	inline
Silindrite arv	4
Klappide arv silindri	4
Kütuse tüüp	95
Bore ja insult	85 × 88 mm
Surveaste	10.8
Mootor mudel	-
Keskkonnakaitse standard	-
Vedrustus
Tüüp esivedrustus	Sõltumatu, kevadel
Tagavedrustus	sõltumatu, vääne
Edastus
Käigukasti tüüp	mehaanika
Käikude arv	5
Ülekandearvu peamisi paari	-
Ajam	Ettepoole
Pidurid
Esipidurid	ketas
Tagapidurid	ketas
Performance
Tippkiirus	210 km / h
Kiirendus (0-100 km / h)	8.9 sekundit.
Kütusekulu linnas 100 km	10.9 l.
Kütusekulu maanteel 100 km	6.2 l.
Keskmine kütusekulu 100 km	-
Kaal	1050 kg
Tühimassi	1560 kg
Kütusepaagi	50 l.
Suurus rehvid	185/55/R15
Rattad (Size)	-
Võimsusreserv	-
Täislaadimise	-
Rool
Pöörderaadius	-
Tüüp rool	-

	Kodus Võrrelge autod
Kiirus ja kiirendus	Kütusekulu
Kiireim Aeglaseim Kõige võimsam Kõige nõrgem 0-100 km / h maksimaalne 0-100 km / h minimaalne	Kütusekulu linnas (maksimaalne) Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Kütusekulu linnas (vähemalt) Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Kütusekulu keskmine (minimaalselt)
Mõõtmed ja kliirens	Trunk maht auto, kütusepaak
Rohkesti auto Kitsas autod Long autod Lühike autod Kõrge autod madal autod Heavy autod Light autod Kõrge kliirens Madal kliirens	Kütusepaagi maksimaalne Maht kütusepaak minimaalne Maksimaalne pagasiruumi Trunk maht minimaalne