Tehnilisi Opel Rekord E 2.0 MT (110 hj) 5-ukseline universaal 1977

1977 - 1986 Lisa võrdlusesse

Keretüüp
auto mark	Opel
mudel	Rekord
Keretüüp	5-ukseline universaal
Uste arv	5
Kohtade arv	5
Laius (peeglitega)	-
Laius	1726 mm
Pikkus	4620 mm
Kõrgus	1420 mm
Teljevahe	2668 mm
Front lugu	1435 mm
Tagarataste	1412 mm
Trunk maht minimaalne	-
Maksimaalne pagasiruumi	-
Kliirens	158 mm
Mootor
Mootori tüüp	Bensiin
Mootor asukoht	-
Veeväljasurve	1979 cm³
Võimsus	110 hj
Kui rpm	5400
Võimsus (kW)	81 kW
Torque	162 Nm
Elektritoitesüsteemi	Kesk-süsti (ühe süsti või ühe punkti)
Turbo	ei
Gaasijaotus- mehhanism	SOHC
Asukoht silindrite	inline
Silindrite arv	4
Klappide arv silindri	2
Kütuse tüüp	92
Bore ja insult	95x69.8 mm
Surveaste	9,4
Mootor mudel	-
Keskkonnakaitse standard	-
Vedrustus
Tüüp esivedrustus	Sõltumatu, kevadel
Tagavedrustus	-
Edastus
Käigukasti tüüp	Mehhaaniline
Käikude arv	5
Ülekandearvu peamisi paari	-
Ajam	Tagumine
Pidurid
Esipidurid	ketas
Tagapidurid	-
Performance
Tippkiirus	171 km / h
Kiirendus (0-100 km / h)	13 sekundit.
Kütusekulu linnas 100 km	-
Kütusekulu maanteel 100 km	-
Keskmine kütusekulu 100 km	12,5 l.
Kaal	-
Tühimassi	-
Kütusepaagi	-
Suurus rehvid	-
Rattad (Size)	-
Võimsusreserv	-
Täislaadimise	-
Rool
Pöörderaadius	-
Tüüp rool	-

	Kodus Võrrelge autod
Kiirus ja kiirendus	Kütusekulu
Kiireim Aeglaseim Kõige võimsam Kõige nõrgem 0-100 km / h maksimaalne 0-100 km / h minimaalne	Kütusekulu linnas (maksimaalne) Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Kütusekulu linnas (vähemalt) Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Kütusekulu keskmine (minimaalselt)
Mõõtmed ja kliirens	Trunk maht auto, kütusepaak
Rohkesti auto Kitsas autod Long autod Lühike autod Kõrge autod madal autod Heavy autod Light autod Kõrge kliirens Madal kliirens	Kütusepaagi maksimaalne Maht kütusepaak minimaalne Maksimaalne pagasiruumi Trunk maht minimaalne