Kiireim Top 50 Aeglaseim Top 50 Kõige võimsam Top 50 Kõige nõrgem Top 50 0-100 km / h maksimaalne Top 50 0-100 km / h minimaalne Top 50

Kütusekulu linnas (maksimaalne) Top 50 Kütusekulu linnas (vähemalt) Top 50 Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Top 50 Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Top 50 Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Top 50 Kütusekulu keskmine (minimaalselt) Top 50

Rohkesti auto Top 50 Kitsas autod Top 50 Long autod Top 50 Lühike autod Top 50 Kõrge autod Top 50 madal autod Top 50 Heavy autod Top 50 Light autod Top 50 Kõrge kliirens Top 50 Madal kliirens Top 50

Kütusepaagi maksimaalne Top 50 Maht kütusepaak minimaalne Top 50 Maksimaalne pagasiruumi Top 50 Trunk maht minimaalne Top 50

Võrrelge autod — 0

Kodus Mazda Eunos 300 Salong 2.0 AT Suurim võimsus

Suurim võimsus

Suurim võimsus Mazda Eunos 300 I 2.0 AT Salong

1989 - 1992Lisa võrdlusesse

Võrdlus teiste mudelite Mazda

Mazda 5 I (CR) Restyling Kompaktven 2.0 AT 145 hj

Mazda 5 I (CR) Restyling Kompaktven 2.0 MT 145 hj

Mazda 5 I (CR) Kompaktven 2.0 AT 145 hj

Mazda 5 I (CR) Kompaktven 2.0 MT 145 hj

Mazda 6 III Restyling 5-ukseline universaal 2.0 MT 145 hj

Mazda 6 III Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda 6 III Salong 2.0 MT 145 hj

Mazda 6 III 5-ukseline universaal 2.0 AT 145 hj

Mazda 6 III 5-ukseline universaal 2.0 MT 145 hj

Mazda 929 III (HC) Salong 2.0 MT 145 hj

Mazda Atenza I Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Atenza I Liftbek 2.0 AT 145 hj

Mazda Atenza I 5-ukseline universaal 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV Salong 2.0 MT 145 hj

Mazda Capella IV Kupee 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV 5-ukseline sedaan 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV 5-ukseline sedaan 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV 5-ukseline universaal 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV 5-ukseline universaal 2.0 AT 145 hj

Mazda Eunos 300 Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Luce V Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Premacy I (CP) Kompaktven 2.0 AT 145 hj

Mazda Premacy I (CP) Kompaktven 2.0 MT 145 hj

Mazda Eunos 300 Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Eunos 300 Salong 2.0 MT 145 hj

Mazda 5 I (CR) Restyling Kompaktven Active 2.0 MT 145 hj

Mazda 5 I (CR) Restyling Kompaktven Active 2.0 AT 145 hj

Mazda 6 III (GJ) Restyling 2 5-ukseline universaal 2.0 MT 145 hj

Mazda 6 III (GJ) Restyling 2 5-ukseline universaal 2.0 AT 145 hj

Mazda 6 III (GJ) Restyling 2 Salong 2.0 MT 145 hj

Mazda 6 III (GJ) Restyling 2 Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Capella IV Kupee 2.0 AT 145 hj

Mazda Eunos 300 Salong 2.0 AT 145 hj

Mazda Eunos 300 Salong 2.0 MT 145 hj

Mazda Autozam AZ-3 I Kupee 1.8 MT 145 hj

Mazda Autozam AZ-3 I Kupee 1.8 AT 145 hj

Mazda MX-30 I 5 ust maastur AT 145 hj

Mazda Eunos Presso Kupee 1.8 MT 145 hj

Mazda Eunos Presso Kupee 1.8 AT 145 hj

Võrdlus teiste marki autosid

Chevrolet Cobalt I Salong 2.2 AT 145 hj

Chevrolet Cobalt I Salong 2.2 MT 145 hj

Chevrolet El Camino V Single kabiini pikap 5.0 AT 145 hj

Chevrolet El Camino V Single kabiini pikap 5.0 MT 145 hj

Chevrolet El Camino IV Single kabiini pikap 5.7 AT 145 hj

Chevrolet El Camino IV Single kabiini pikap 5.7 MT 145 hj

Citroen XM I 5-ukseline sedaan 2.0 MT 145 hj

Citroen XM I 5-ukseline universaal 2.0 MT 145 hj

Ford C-MAX I Restyling Kompaktven 2.0 AT 145 hj

Ford C-MAX I Restyling Kompaktven 2.0 MT 145 hj

Ford C-MAX I Kompaktven 2.0 AT 145 hj

Ford C-MAX I Kompaktven 2.0 MT 145 hj

Ford Escape II 5 ust maastur 2.3 AT 145 hj

Ford Escape II 5 ust maastur 2.3 AT 145 hj

Ford Escape II 5 ust maastur 2.3 MT 145 hj

Ford Escape II 5 ust maastur 2.3 MT 145 hj

Ford Escort (North America) III Kupee ZX2 2.0 AT 145 hj

Ford Escort (North America) III Kupee ZX2 2.0 MT 145 hj

Ford Focus (North America) II Salong 2.0 AT 145 hj

Ford Focus (North America) II Salong 2.0 MT 145 hj

Mazda Eunos 300 Salong 2.0 AT 145 hj

Ford Focus (North America) II Kupee 2.0 MT 145 hj

Ford Focus (North America) I Restyling 5-ukseline sedaan 2.3 AT 145 hj

Ford Focus (North America) I Restyling 5-ukseline sedaan 2.3 MT 145 hj

Ford Focus (North America) I Restyling 3 ukseline luukpära 2.3 AT 145 hj

Ford Focus (North America) I Restyling 3 ukseline luukpära 2.3 MT 145 hj

Ford Focus (North America) I Restyling 5-ukseline universaal 2.3 AT 145 hj

Ford Focus (North America) I Restyling 5-ukseline universaal 2.3 MT 145 hj

Ford Focus (North America) I Salong 2.3 AT 145 hj

Ford Focus (North America) I Salong 2.3 MT 145 hj

Ford Focus (North America) I 5-ukseline sedaan 2.3 AT 145 hj

Ford Focus (North America) I 5-ukseline sedaan 2.3 MT 145 hj

Ford Focus (North America) I 3 ukseline luukpära 2.3 AT 145 hj

Ford Focus (North America) I 3 ukseline luukpära 2.3 MT 145 hj

Ford Focus (North America) I 5-ukseline universaal 2.3 AT 145 hj

Ford Focus (North America) I 5-ukseline universaal 2.3 MT 145 hj

Ford Focus III 5-ukseline sedaan Electric Electro AT 145 hj

Ford Focus II Restyling Salong 2.0 AT 145 hj

Ford Focus II Restyling Salong 2.0 MT 145 hj

Ford Focus II Restyling 5-ukseline sedaan 2.0 AT 145 hj

Ford Focus II Restyling 5-ukseline sedaan 2.0 MT 145 hj

	Kodus Võrrelge autod
Kiirus ja kiirendus	Kütusekulu
Kiireim Aeglaseim Kõige võimsam Kõige nõrgem 0-100 km / h maksimaalne 0-100 km / h minimaalne	Kütusekulu linnas (maksimaalne) Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Kütusekulu linnas (vähemalt) Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Kütusekulu keskmine (minimaalselt)
Mõõtmed ja kliirens	Trunk maht auto, kütusepaak
Rohkesti auto Kitsas autod Long autod Lühike autod Kõrge autod madal autod Heavy autod Light autod Kõrge kliirens Madal kliirens	Kütusepaagi maksimaalne Maht kütusepaak minimaalne Maksimaalne pagasiruumi Trunk maht minimaalne

Auto erisused (Kataloog tõlgitakse kõikidesse keeltesse maailmas).
Me ei vastuta täpsuse teavet kohapeal.. Vali site language: eesti 2024 Automdb.com. Load on 0.1473 s. Kasutustingimused Privaatsus Kontakt

Sa ei saa lisada rohkem kui 3 muudatusi!