Land Rover Range Rover Sport
Tehnilisi Land Rover Range Rover Sport I Restyling AUTOBIOGRAPHY SPORT 5.0 AT (510 hj) 5 ust maastur 2009
2009 - 2013 Lisa võrdlusesse
|
|
|
| Keretüüp |
| auto mark | Land Rover |
|
| mudel | Range Rover Sport |
|
| riigi brändi | Suurbritannia |
|
| sõiduki klassi | J |
|
| Keretüüp | Maastur 5 DV |
|
| Uste arv | 5 |
|
| Kohtade arv | 5 |
|
| Laius (peeglitega) | - |
|
| Laius | 2004 mm |
|
| Pikkus | 4783 mm |
|
| Kõrgus | 1784 mm |
|
| Teljevahe | 2745 mm |
|
| Front lugu | 1605 mm |
|
| Tagarataste | 1612 mm |
|
| Trunk maht minimaalne | 960 l. |
|
| Maksimaalne pagasiruumi | 2015 l. |
|
| Kliirens | 172, 227 mm |
|
| Mootor |
| Mootori tüüp | Bensiin |
|
| Mootor asukoht | ees pikisuunalised |
|
| Veeväljasurve | 5000 cm³ |
|
| Võimsus | 510 hj |
|
| Kui rpm | 6000 – 6500 |
|
| Võimsus (kW) | 375 kW |
|
| Torque | 625 Nm |
|
| Elektritoitesüsteemi | otsesissepritse (otsene) |
|
| tõuke tüüp | Kompressor |
|
| Gaasijaotus- mehhanism | - |
|
| Asukoht silindrite | V-kujuline |
|
| Silindrite arv | 8 |
|
| Klappide arv silindri | 4 |
|
| Kütuse tüüp | 98 |
|
| Bore ja insult | 92.5 × 93 mm |
|
| Surveaste | 9.5 |
|
| Mootor mudel | - |
|
| CO2 heitkogused, g / km | 348 |
|
| Keskkonnakaitse standard | Euro 5 |
|
| Vedrustus |
| Tüüp esivedrustus | Sõltumatu, pneumaatiliste |
|
| Tagavedrustus | Sõltumatu, pneumaatiliste |
|
| Edastus |
| Käigukasti tüüp | automaatne |
|
| Käikude arv | 6 |
|
| Ülekandearvu peamisi paari | - |
|
| Ajam | Nelikvedu |
|
| Pidurid |
| Esipidurid | ventileeritud ketas |
|
| Tagapidurid | ventileeritud ketas |
|
| Performance |
| Tippkiirus | 225 km / h |
|
| Kiirendus (0-100 km / h) | 5.9 sekundit. |
|
| Kütusekulu linnas 100 km | 21.8 l. |
|
| Kütusekulu maanteel 100 km | 10.7 l. |
|
| Keskmine kütusekulu 100 km | 14.9 l. |
|
| Kaal | 2590 kg |
|
| Tühimassi | 3125 kg |
|
| Kütusepaagi | 84 l. |
|
| Suurus rehvid | 255/50/R19 |
|
| Rattad (Size) | - |
|
| Võimsusreserv | - |
|
| Täislaadimise | - |
|
| Rool |
| Pöörderaadius | - |
|
| Tüüp rool | - |
|
|
