Land Rover Range Rover Evoque
Tehnilisi Land Rover Range Rover Evoque II 2.0 AT (240 hj) 5 ust maastur 2018
2018 - 2023 Lisa võrdlusesse
|
|
|
| Keretüüp |
| auto mark | Land Rover |
|
| mudel | Range Rover Evoque |
|
| riigi brändi | Suurbritannia |
|
| sõiduki klassi | J |
|
| Keretüüp | Maastur 5 DV |
|
| Uste arv | 5 |
|
| Kohtade arv | 5 |
|
| Laius (peeglitega) | - |
|
| Laius | 1904 mm |
|
| Pikkus | 4371 mm |
|
| Kõrgus | 1649 mm |
|
| Teljevahe | 2681 mm |
|
| Front lugu | 1626 mm |
|
| Tagarataste | 1632 mm |
|
| Trunk maht minimaalne | 591 l. |
|
| Maksimaalne pagasiruumi | 1383 l. |
|
| Kliirens | 212 mm |
|
| Mootor |
| Mootori tüüp | Diiselmootorite |
|
| Mootor asukoht | ees piiriülese |
|
| Veeväljasurve | 1999 cm³ |
|
| Võimsus | 240 hj |
|
| Kui rpm | 4000 |
|
| Võimsus (kW) | 177 kW |
|
| Torque | 500 Nm |
|
| Elektritoitesüsteemi | mootor jagamatu põlemiskambrisse (otsesissepritse) |
|
| tõuke tüüp | turbo |
|
| Gaasijaotus- mehhanism | - |
|
| Asukoht silindrite | inline |
|
| Silindrite arv | 4 |
|
| Klappide arv silindri | 4 |
|
| Kütuse tüüp | Diisel |
|
| Bore ja insult | 83 × 92.35 mm |
|
| Surveaste | 15.5 |
|
| Mootor mudel | - |
|
| CO2 heitkogused, g / km | 163 |
|
| Keskkonnakaitse standard | Euro 6 |
|
| Vedrustus |
| Tüüp esivedrustus | Sõltumatu, kevadel |
|
| Tagavedrustus | Sõltumatu, kevadel |
|
| Edastus |
| Käigukasti tüüp | automaatne |
|
| Käikude arv | 9 |
|
| Ülekandearvu peamisi paari | - |
|
| Ajam | Nelikvedu |
|
| Pidurid |
| Esipidurid | ventileeritud ketas |
|
| Tagapidurid | ketas |
|
| Performance |
| Tippkiirus | 225 km / h |
|
| Kiirendus (0-100 km / h) | 7.7 sekundit. |
|
| Kütusekulu linnas 100 km | 7.3 l. |
|
| Kütusekulu maanteel 100 km | 5.5 l. |
|
| Keskmine kütusekulu 100 km | 6.2 l. |
|
| Kaal | 1955 kg |
|
| Tühimassi | 2510 kg |
|
| Kütusepaagi | 65 l. |
|
| Suurus rehvid | 225/65/R17 235/65/R17 235/60/R18 235/50/R20 245/45/R21 |
|
| Rattad (Size) | - |
|
| Võimsusreserv | - |
|
| Täislaadimise | - |
|
| Rool |
| Pöörderaadius | - |
|
| Tüüp rool | - |
|
|
