Tehnilisi ChangFeng Flying I 2.2 MT (103 hj) Double Cab pick-up 2007

2007 - 2014 Lisa võrdlusesse

Keretüüp
auto mark	ChangFeng
mudel	Flying
riigi brändi	Hiina
sõiduki klassi	J
Keretüüp	Double Cab pick-up
Uste arv	4
Kohtade arv	5
Laius (peeglitega)	-
Laius	1700 mm
Pikkus	5190 mm
Kõrgus	1655 mm
Teljevahe	3025 mm
Front lugu	1426 mm
Tagarataste	1430 mm
Trunk maht minimaalne	1400 l.
Maksimaalne pagasiruumi	1400 l.
Kliirens	185 mm
Mootor
Mootori tüüp	Bensiin
Mootor asukoht	ees piiriülese
Veeväljasurve	2237 cm³
Võimsus	103 hj
Kui rpm	4200
Võimsus (kW)	76 kW
Torque	193 Nm
Elektritoitesüsteemi	jaotatakse sissepritse (multi-point)
tõuke tüüp	ei
Gaasijaotus- mehhanism	-
Asukoht silindrite	inline
Silindrite arv	4
Klappide arv silindri	4
Kütuse tüüp	95
Bore ja insult	76 × 78 mm
Surveaste	8.8
Mootor mudel	-
Keskkonnakaitse standard	-
Vedrustus
Tüüp esivedrustus	sõltumatu, vääne
Tagavedrustus	sõltuvad (kevad)
Edastus
Käigukasti tüüp	mehaanika
Käikude arv	5
Ülekandearvu peamisi paari	-
Ajam	Tagumine
Pidurid
Esipidurid	ketas
Tagapidurid	Drum
Performance
Tippkiirus	130 km / h
Kiirendus (0-100 km / h)	13 sekundit.
Kütusekulu linnas 100 km	9.8 l.
Kütusekulu maanteel 100 km	7.6 l.
Keskmine kütusekulu 100 km	8.3 l.
Kaal	1500 kg
Tühimassi	2465 kg
Kütusepaagi	70 l.
Suurus rehvid	235/75/R15
Rattad (Size)	-
Võimsusreserv	-
Täislaadimise	-
Rool
Pöörderaadius	-
Tüüp rool	-

	Kodus Võrrelge autod
Kiirus ja kiirendus	Kütusekulu
Kiireim Aeglaseim Kõige võimsam Kõige nõrgem 0-100 km / h maksimaalne 0-100 km / h minimaalne	Kütusekulu linnas (maksimaalne) Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Kütusekulu linnas (vähemalt) Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Kütusekulu keskmine (minimaalselt)
Mõõtmed ja kliirens	Trunk maht auto, kütusepaak
Rohkesti auto Kitsas autod Long autod Lühike autod Kõrge autod madal autod Heavy autod Light autod Kõrge kliirens Madal kliirens	Kütusepaagi maksimaalne Maht kütusepaak minimaalne Maksimaalne pagasiruumi Trunk maht minimaalne