Tehnilisi BMW 1er I (E87) 2.0 MT (150 hj) 5-ukseline sedaan 2004

2004 - 2007 Lisa võrdlusesse

Keretüüp
auto mark	BMW
mudel	1er
riigi brändi	Saksamaa
sõiduki klassi	C
Ohutuse hindamine	5
Pealkiri hinnang	EuroNCAP
Keretüüp	Luukpära 5 DV
Uste arv	5
Kohtade arv	5
Laius (peeglitega)	-
Laius	1751 mm
Pikkus	4227 mm
Kõrgus	1430 mm
Teljevahe	2660 mm
Front lugu	1484 mm
Tagarataste	1497 mm
Trunk maht minimaalne	330 l.
Maksimaalne pagasiruumi	1150 l.
Kliirens	145 mm
Mootor
Mootori tüüp	Bensiin
Mootor asukoht	ees pikisuunalised
Veeväljasurve	1995 cm³
Võimsus	150 hj
Kui rpm	6200
Võimsus (kW)	110 kW
Torque	200 Nm
Elektritoitesüsteemi	jaotatakse sissepritse (multi-point)
tõuke tüüp	ei
Gaasijaotus- mehhanism	-
Asukoht silindrite	inline
Silindrite arv	4
Klappide arv silindri	4
Kütuse tüüp	95
Bore ja insult	-
Surveaste	-
Mootor mudel	-
Keskkonnakaitse standard	-
Vedrustus
Tüüp esivedrustus	Sõltumatu, kevadel
Tagavedrustus	Sõltumatu, kevadel
Edastus
Käigukasti tüüp	mehaanika
Käikude arv	6
Ülekandearvu peamisi paari	-
Ajam	Tagumine
Pidurid
Esipidurid	ventileeritud ketas
Tagapidurid	ketas
Performance
Tippkiirus	217 km / h
Kiirendus (0-100 km / h)	8.7 sekundit.
Kütusekulu linnas 100 km	10.7 l.
Kütusekulu maanteel 100 km	5.6 l.
Keskmine kütusekulu 100 km	7.4 l.
Kaal	1335 kg
Tühimassi	1760 kg
Kütusepaagi	50 l.
Suurus rehvid	195/55/R16
Rattad (Size)	-
Võimsusreserv	-
Täislaadimise	-
Rool
Pöörderaadius	-
Tüüp rool	-

	Kodus Võrrelge autod
Kiirus ja kiirendus	Kütusekulu
Kiireim Aeglaseim Kõige võimsam Kõige nõrgem 0-100 km / h maksimaalne 0-100 km / h minimaalne	Kütusekulu linnas (maksimaalne) Kütusekulu maanteel (maksimaalne) Kütusekulu keskmine (maksimaalne) Kütusekulu linnas (vähemalt) Kütusekulu maanteel (minimaalselt) Kütusekulu keskmine (minimaalselt)
Mõõtmed ja kliirens	Trunk maht auto, kütusepaak
Rohkesti auto Kitsas autod Long autod Lühike autod Kõrge autod madal autod Heavy autod Light autod Kõrge kliirens Madal kliirens	Kütusepaagi maksimaalne Maht kütusepaak minimaalne Maksimaalne pagasiruumi Trunk maht minimaalne