| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Toyota |
|
| modelo | Tundra |
|
| Tipo de Cuerpo | Individual taxi camioneta |
|
| Número de puertas | 2 |
|
| Número de asientos | 5 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 2029 mm |
|
| Longitud | 5814 mm |
|
| Altura | 1935 mm |
|
| Distancia entre ejes | 3701 mm |
|
| Vía delantera | 1725 mm |
|
| Vía trasera | 1725 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | - |
|
| Cantidad máxima de tronco | - |
|
| Despeje | 260 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Ubicación del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplazamiento | 5663 cm³ |
|
| Potencia | 381 CV |
|
| Cuando rpm | 5600 |
|
| Potencia (kW) | 280 kW |
|
| Torque | 543 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Ubicación de los cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 8 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro y carrera | 94x102 mm |
|
| Relación de compresión | - |
|
| Modelo de motor | 3UR-FE |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | - |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Automáticamente |
|
| Número de marchas | 6 |
|
| La relación de transmisión del par principal | 4,3 |
|
| Drive | Trasero |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
|
| Los frenos traseros | disco ventilado |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | - |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 18,1 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 13,1 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 15,7 l. |
|
| Peso | 2310 kg |
|
| Peso del encintado | 3260 kg |
|
| El tanque de combustible | 120 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 245/70/R16, 265/65/R17 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | 13,5 m. |
|
| Modo de dirección | - |
|
