| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Toyota |
|
| modelo | Highlander |
|
| marca país | Japón |
|
| clase de vehículos | e |
|
| Tipo de Cuerpo | 5 SUV dv |
|
| Número de puertas | 5 |
|
| Número de asientos | 7 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1930 mm |
|
| Longitud | 4966 mm |
|
| Altura | 1755 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2890 mm |
|
| Vía delantera | 1660 mm |
|
| Vía trasera | 1690 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | 454 l. |
|
| Cantidad máxima de tronco | 454 l. |
|
| Despeje | 204 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | - |
|
| Ubicación del motor | cruzada frontal |
|
| Desplazamiento | 3456 cm³ |
|
| Potencia | 295 CV |
|
| Cuando rpm | - |
|
| Potencia (kW) | 295 kW |
|
| Torque | 357 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
|
| tipo de impulso | no |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Ubicación de los cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 6 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro y carrera | 94.0x83.0 mm |
|
| Relación de compresión | 11.8 |
|
| Modelo de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 5 |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | automático |
|
| Número de marchas | 8 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | En las cuatro ruedas |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
|
| Los frenos traseros | disco ventilado |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | - |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 11.8 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 8.7 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 10.2 l. |
|
| Peso | 1964 kg |
|
| Peso del encintado | 2692 kg |
|
| El tanque de combustible | 68 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 235/65/R18, 235/55/R20 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
|
| Modo de dirección | - |
|
