| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Roewe |
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| modelo | RX5 |
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| marca país | China |
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| clase de vehículos | C |
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| Tipo de Cuerpo | 5 SUV dv |
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| Número de puertas | 5 |
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| Número de asientos | 5 |
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| Ancho (con espejos) | - |
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| Ancho | 1855 mm |
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| Longitud | 4545 mm |
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| Altura | 1719 mm |
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| Distancia entre ejes | 2700 mm |
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| Vía delantera | - |
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| Vía trasera | - |
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| Volumen mínimo del tronco | 537 l. |
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| Cantidad máxima de tronco | 1518 l. |
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| Despeje | - |
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| Motor |
| Tipo de motor | - |
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| Ubicación del motor | cruzada frontal |
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| Desplazamiento | 1490 cm³ |
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| Potencia | 279 CV |
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| Cuando rpm | - |
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| Potencia (kW) | 279 kW |
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| Torque | 704 Nm |
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| El sistema de suministro de energía | inyección directa (directo) |
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| tipo de impulso | turboalimentación |
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| Mecanismo de distribución de gas | - |
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| Ubicación de los cilindros | inline |
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| Número de cilindros | 4 |
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| Número de válvulas por cilindro | 4 |
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| Tipo de combustible | 95 |
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| Diámetro y carrera | 74.0x86.6 mm |
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| Relación de compresión | 10 |
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| Modelo de motor | - |
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| Tiempo de carga, h | 3.0 |
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| Capacidad de la batería, kWh | 12.0 |
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| Reserva de marcha en electricidad, km | 60 |
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| Norma ambiental | - |
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| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
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| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
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| Transmisión |
| Tipo de caja | automático |
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| Número de marchas | 2 |
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| La relación de transmisión del par principal | - |
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| Drive | Adelante |
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| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
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| Los frenos traseros | disco |
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| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 200 km / h |
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| Aceleración (0-100 km / h) | 8.2 seg. |
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| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 1.7 l. |
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| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 1.3 l. |
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| El consumo medio de combustible cada 100 km | 1.5 l. |
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| Peso | 1771 kg |
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| Peso del encintado | - |
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| El tanque de combustible | 37 l. |
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| El tamaño de los neumáticos | 235/50/R18 |
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| Ruedas (Tamaño) | - |
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| Reserva de marcha | - |
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| La carga completa | - |
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| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
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| Modo de dirección | - |
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