| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Pontiac |
|
| modelo | Trans Sport |
|
| Tipo de Cuerpo | Minivan |
|
| Número de puertas | 5 |
|
| Número de asientos | 7 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1847 mm |
|
| Longitud | 5103 mm |
|
| Altura | 1730 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2845 mm |
|
| Vía delantera | 1560 mm |
|
| Vía trasera | 1610 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | 462 l. |
|
| Cantidad máxima de tronco | 3585 l. |
|
| Despeje | 165 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Ubicación del motor | cruzada frontal |
|
| Desplazamiento | 3350 cm³ |
|
| Potencia | 180 CV |
|
| Cuando rpm | 5200 |
|
| Potencia (kW) | 132 kW |
|
| Torque | 278 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Ubicación de los cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 6 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
|
| Tipo de combustible | 92 |
|
| Diámetro y carrera | 92x84 mm |
|
| Relación de compresión | 9,5 |
|
| Modelo de motor | la1 |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Automáticamente |
|
| Número de marchas | 4 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | La tracción total permanente |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
|
| Los frenos traseros | Tambor |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 170 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 13,1 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 9,8 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | - |
|
| Peso | 2065 kg |
|
| Peso del encintado | - |
|
| El tanque de combustible | 76 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 225/60/R16 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
|
| Modo de dirección | - |
|
