| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Peugeot |
|
| modelo | 208 GTi |
|
| Tipo de Cuerpo | 3 puertas Hatchback |
|
| Número de puertas | 3 |
|
| Número de asientos | 5 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1739 mm |
|
| Longitud | 3962 mm |
|
| Altura | 1460 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2538 mm |
|
| Vía delantera | 1481 mm |
|
| Vía trasera | 1487 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | 285 l. |
|
| Cantidad máxima de tronco | - |
|
| Despeje | 110 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Ubicación del motor | cruzada frontal |
|
| Desplazamiento | 1598 cm³ |
|
| Potencia | 200 CV |
|
| Cuando rpm | 5800 |
|
| Potencia (kW) | 147 kW |
|
| Torque | 275 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección directa (directo) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Ubicación de los cilindros | inline |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro y carrera | 77.0x85.8 mm |
|
| Relación de compresión | 10,5 |
|
| Modelo de motor | ep6cdtx |
|
| Norma ambiental | Euro 5 |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | semi-independiente, la primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Mecánica |
|
| Número de marchas | 6 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | Adelante |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
|
| Los frenos traseros | disco |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 230 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 6,8 seg. |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 8,2 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 4,7 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 5,9 l. |
|
| Peso | 1160 kg |
|
| Peso del encintado | 1650 kg |
|
| El tanque de combustible | 50 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 205/45/R17 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | 10,4 m. |
|
| Modo de dirección | - |
|
