| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | McLaren |
|
| modelo | 675LT |
|
| marca país | Reino Unido |
|
| clase de vehículos | S |
|
| Tipo de Cuerpo | Convertible |
|
| Número de puertas | 2 |
|
| Número de asientos | 2 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 2095 mm |
|
| Longitud | 4546 mm |
|
| Altura | 1192 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2670 mm |
|
| Vía delantera | - |
|
| Vía trasera | - |
|
| Volumen mínimo del tronco | - |
|
| Cantidad máxima de tronco | - |
|
| Despeje | - |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Ubicación del motor | central |
|
| Desplazamiento | 3799 cm³ |
|
| Potencia | 675 CV |
|
| Cuando rpm | 7100 |
|
| Potencia (kW) | 496 kW |
|
| Torque | 700 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección directa (directo) |
|
| tipo de impulso | turboalimentación |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Ubicación de los cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 8 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 98 |
|
| Diámetro y carrera | 93 × 69.9 mm |
|
| Relación de compresión | - |
|
| Modelo de motor | - |
|
| Las emisiones de CO2, g / km | 275 |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | robot |
|
| Número de marchas | 7 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | Trasero |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | cerámica ventilada |
|
| Los frenos traseros | cerámica ventilada |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 326 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 2.9 seg. |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | - |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | - |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | - |
|
| Peso | 1270 kg |
|
| Peso del encintado | - |
|
| El tanque de combustible | - |
|
| El tamaño de los neumáticos | - |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
|
| Modo de dirección | - |
|
