| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Lexus |
|
| modelo | LX |
|
| Tipo de Cuerpo | 5 puertas SUV |
|
| Número de puertas | 5 |
|
| Número de asientos | 8 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1940 mm |
|
| Longitud | 4890 mm |
|
| Altura | 1850 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2850 mm |
|
| Vía delantera | 1620 mm |
|
| Vía trasera | 1615 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | 540 l. |
|
| Cantidad máxima de tronco | 2560 l. |
|
| Despeje | 220 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Ubicación del motor | longitudinal frontal |
|
| Desplazamiento | 4664 cm³ |
|
| Potencia | 234 CV |
|
| Cuando rpm | 4800 |
|
| Potencia (kW) | 172 kW |
|
| Torque | 434 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Ubicación de los cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 8 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro y carrera | 94.0x84.0 mm |
|
| Relación de compresión | 9,6 |
|
| Modelo de motor | 2uz-fe |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | independiente, de torsión |
|
| Suspensión trasera | Dependientes, la primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Automáticamente |
|
| Número de marchas | 4 |
|
| La relación de transmisión del par principal | 4,1 |
|
| Drive | La tracción total permanente |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
|
| Los frenos traseros | disco |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 175 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 10,1 seg. |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 18,1 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 14,7 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 16,3 l. |
|
| Peso | 2450 kg |
|
| Peso del encintado | 3110 kg |
|
| El tanque de combustible | 96 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 265/70/R16 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
|
| Modo de dirección | - |
|
