| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Koenigsegg |
|
| modelo | One:1 |
|
| Tipo de Cuerpo | Coupe |
|
| Número de puertas | 2 |
|
| Número de asientos | 2 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 2060 mm |
|
| Longitud | 4500 mm |
|
| Altura | 1150 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2662 mm |
|
| Vía delantera | 1700 mm |
|
| Vía trasera | 1650 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | - |
|
| Cantidad máxima de tronco | - |
|
| Despeje | 59 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Ubicación del motor | central |
|
| Desplazamiento | 5000 cm³ |
|
| Potencia | 1360 CV |
|
| Cuando rpm | 7500 |
|
| Potencia (kW) | 900 kW |
|
| Torque | 1371 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Ubicación de los cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 8 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 98 |
|
| Diámetro y carrera | 92.0x95.25 mm |
|
| Relación de compresión | 9 |
|
| Modelo de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 6 |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Robótica doble embrague |
|
| Número de marchas | 7 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | Trasero |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | cerámica ventilada |
|
| Los frenos traseros | cerámica ventilada |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | - |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | - |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | - |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | - |
|
| Peso | 1360 kg |
|
| Peso del encintado | - |
|
| El tanque de combustible | 74 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 265/35/R19, 345/30/R20 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | 11 m. |
|
| Modo de dirección | - |
|
