| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Isuzu |
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| modelo | D-Max |
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| marca país | Japón |
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| clase de vehículos | J |
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| Evaluación de la seguridad | 4 |
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| Valoración título | EuroNCAP |
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| Tipo de Cuerpo | Doble cabina pick-up |
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| Número de puertas | 4 |
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| Número de asientos | 5 |
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| Ancho (con espejos) | - |
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| Ancho | 1860 mm |
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| Longitud | 5295 mm |
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| Altura | 1780 mm |
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| Distancia entre ejes | 3095 mm |
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| Vía delantera | 1570 mm |
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| Vía trasera | 1570 mm |
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| Volumen mínimo del tronco | - |
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| Cantidad máxima de tronco | - |
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| Despeje | 235 mm |
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| Motor |
| Tipo de motor | Motor Diesel |
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| Ubicación del motor | longitudinal frontal |
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| Desplazamiento | 2999 cm³ |
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| Potencia | 177 CV |
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| Cuando rpm | 3600 |
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| Potencia (kW) | 130 kW |
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| Torque | 380 Nm |
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| El sistema de suministro de energía | motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa) |
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| tipo de impulso | turboalimentación |
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| Mecanismo de distribución de gas | - |
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| Ubicación de los cilindros | inline |
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| Número de cilindros | 4 |
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| Número de válvulas por cilindro | 4 |
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| Tipo de combustible | Diesel |
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| Diámetro y carrera | 95.4 × 104.9 mm |
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| Relación de compresión | 17.3 |
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| Modelo de motor | - |
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| Norma ambiental | - |
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| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
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| Suspensión trasera | dependiente (primavera) |
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| Transmisión |
| Tipo de caja | mecánica |
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| Número de marchas | 5 |
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| La relación de transmisión del par principal | - |
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| Drive | En las cuatro ruedas |
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| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
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| Los frenos traseros | Tambor |
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| Rendimiento |
| La velocidad máxima | - |
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| Aceleración (0-100 km / h) | - |
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| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | - |
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| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | - |
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| El consumo medio de combustible cada 100 km | 8.1 l. |
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| Peso | - |
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| Peso del encintado | - |
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| El tanque de combustible | 69 l. |
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| El tamaño de los neumáticos | 225/75/R15 |
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| Ruedas (Tamaño) | - |
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| Reserva de marcha | - |
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| La carga completa | - |
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| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
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| Modo de dirección | - |
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