| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Ford |
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| modelo | Ranger |
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| marca país | Estados Unidos |
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| clase de vehículos | J |
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| Tipo de Cuerpo | Doble cabina pick-up |
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| Número de puertas | 4 |
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| Número de asientos | 5 |
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| Ancho (con espejos) | - |
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| Ancho | 1860 mm |
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| Longitud | 5362 mm |
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| Altura | 1815 mm |
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| Distancia entre ejes | 3220 mm |
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| Vía delantera | 1560 mm |
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| Vía trasera | 1560 mm |
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| Volumen mínimo del tronco | - |
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| Cantidad máxima de tronco | - |
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| Despeje | 232 mm |
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| Motor |
| Tipo de motor | Motor Diesel |
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| Ubicación del motor | longitudinal frontal |
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| Desplazamiento | 2198 cm³ |
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| Potencia | 160 CV |
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| Cuando rpm | 3700 |
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| Potencia (kW) | 118 kW |
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| Torque | 385 Nm |
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| El sistema de suministro de energía | motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa) |
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| tipo de impulso | turboalimentación |
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| Mecanismo de distribución de gas | - |
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| Ubicación de los cilindros | inline |
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| Número de cilindros | 4 |
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| Número de válvulas por cilindro | 4 |
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| Tipo de combustible | Diesel |
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| Diámetro y carrera | 86 × 94.6 mm |
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| Relación de compresión | 15.7 |
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| Modelo de motor | - |
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| Las emisiones de CO2, g / km | 209 |
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| Norma ambiental | Euro 5 |
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| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
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| Suspensión trasera | dependiente (primavera) |
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| Transmisión |
| Tipo de caja | automático |
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| Número de marchas | 6 |
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| La relación de transmisión del par principal | - |
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| Drive | En las cuatro ruedas |
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| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
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| Los frenos traseros | Tambor |
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| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 175 km / h |
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| Aceleración (0-100 km / h) | 12.8 seg. |
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| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 9.6 l. |
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| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 7 l. |
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| El consumo medio de combustible cada 100 km | 8 l. |
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| Peso | 2119 kg |
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| Peso del encintado | 3200 kg |
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| El tanque de combustible | 80 l. |
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| El tamaño de los neumáticos | 215/70/R16 255/70/R16 265/65/R17 265/60/R18 |
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| Ruedas (Tamaño) | - |
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| Reserva de marcha | - |
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| La carga completa | - |
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| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
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| Modo de dirección | - |
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