| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Citroen |
|
| modelo | Xsara |
|
| Tipo de Cuerpo | Estación 5 puertas vagón |
|
| Número de puertas | 5 |
|
| Número de asientos | 5 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1705 mm |
|
| Longitud | 4369 mm |
|
| Altura | 1420 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2540 mm |
|
| Vía delantera | 1433 mm |
|
| Vía trasera | 1442 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | 517 l. |
|
| Cantidad máxima de tronco | 1512 l. |
|
| Despeje | 150 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicación del motor | - |
|
| Desplazamiento | 1868 cm³ |
|
| Potencia | 71 CV |
|
| Cuando rpm | 4600 |
|
| Potencia (kW) | 52 kW |
|
| Torque | 125 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanismo de distribución de gas | OHC |
|
| Ubicación de los cilindros | inline |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
|
| Tipo de combustible | Diesel |
|
| Diámetro y carrera | 82.2x88 mm |
|
| Relación de compresión | 23 |
|
| Modelo de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | semi-independiente, barra de torsión |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Mecánica |
|
| Número de marchas | 5 |
|
| La relación de transmisión del par principal | 3,53 |
|
| Drive | Adelante |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco |
|
| Los frenos traseros | Tambor |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 162 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 17,7 seg. |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 8,4 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 5,4 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 6,2 l. |
|
| Peso | 1075 kg |
|
| Peso del encintado | 1690 kg |
|
| El tanque de combustible | 54 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 185/65/R14 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
|
| Modo de dirección | - |
|
