| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Citroen |
|
| modelo | CX |
|
| Tipo de Cuerpo | 5 puertas Hatchback |
|
| Número de puertas | 5 |
|
| Número de asientos | 5 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1770 mm |
|
| Longitud | 4650 mm |
|
| Altura | 1360 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2845 mm |
|
| Vía delantera | 1520 mm |
|
| Vía trasera | 1370 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | 330 l. |
|
| Cantidad máxima de tronco | 505 l. |
|
| Despeje | 155 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Motor Diesel |
|
| Ubicación del motor | - |
|
| Desplazamiento | 2500 cm³ |
|
| Potencia | 95 CV |
|
| Cuando rpm | - |
|
| Potencia (kW) | 70 kW |
|
| Torque | - |
|
| El sistema de suministro de energía | motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa) |
|
| Turboalimentación | turboalimentación |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Ubicación de los cilindros | inline |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
|
| Tipo de combustible | Diesel |
|
| Diámetro y carrera | - |
|
| Relación de compresión | - |
|
| Modelo de motor | - |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, neumáticos (hidráulica) |
|
| Suspensión trasera | Independiente, neumáticos (hidráulica) |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Mecánica |
|
| Número de marchas | 5 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | Adelante |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
|
| Los frenos traseros | disco ventilado |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 175 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 10,5 seg. |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 8,3 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 5,7 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 7,3 l. |
|
| Peso | - |
|
| Peso del encintado | - |
|
| El tanque de combustible | 68 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | - |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
|
| Modo de dirección | - |
|
