| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | BMW |
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| modelo | X6 |
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| Tipo de Cuerpo | 5 puertas SUV |
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| Número de puertas | 5 |
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| Número de asientos | 4/5 |
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| Ancho (con espejos) | - |
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| Ancho | 1983 mm |
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| Longitud | 4877 mm |
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| Altura | 1690 mm |
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| Distancia entre ejes | 2933 mm |
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| Vía delantera | 1644 mm |
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| Vía trasera | 1706 mm |
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| Volumen mínimo del tronco | 724 l. |
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| Cantidad máxima de tronco | 1690 l. |
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| Despeje | 212 mm |
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| Motor |
| Tipo de motor | Motor Diesel |
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| Ubicación del motor | longitudinal frontal |
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| Desplazamiento | 2993 cm³ |
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| Potencia | 306 CV |
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| Cuando rpm | 4400 |
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| Potencia (kW) | 225 kW |
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| Torque | 600 Nm |
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| El sistema de suministro de energía | motor con cámara de combustión indivisa (inyección directa) |
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| Turboalimentación | turboalimentación |
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| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
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| Ubicación de los cilindros | inline |
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| Número de cilindros | 6 |
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| Número de válvulas por cilindro | 4 |
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| Tipo de combustible | Diesel |
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| Diámetro y carrera | 84,0x90.0 mm |
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| Relación de compresión | 16,5 |
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| Modelo de motor | n57d30top |
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| Norma ambiental | Euro 5 |
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| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
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| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
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| Transmisión |
| Tipo de caja | Automáticamente |
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| Número de marchas | 8 |
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| La relación de transmisión del par principal | - |
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| Drive | En las cuatro ruedas |
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| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
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| Los frenos traseros | disco ventilado |
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| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 236 km / h |
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| Aceleración (0-100 km / h) | 6,5 seg. |
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| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 8,8 l. |
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| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 6,8 l. |
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| El consumo medio de combustible cada 100 km | 7,5 l. |
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| Peso | 2110 kg |
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| Peso del encintado | 2710 kg |
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| El tanque de combustible | 85 l. |
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| El tamaño de los neumáticos | 255/50/R19 |
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| Ruedas (Tamaño) | - |
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| Reserva de marcha | - |
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| La carga completa | - |
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| Directivo |
| Diámetro de giro | 12,8 m. |
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| Modo de dirección | - |
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