| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | Audi |
|
| modelo | Q7 |
|
| Tipo de Cuerpo | 5 puertas SUV |
|
| Número de puertas | 5 |
|
| Número de asientos | 5/7 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1983 mm |
|
| Longitud | 5089 mm |
|
| Altura | 1731 mm |
|
| Distancia entre ejes | 3002 mm |
|
| Vía delantera | 1651 mm |
|
| Vía trasera | 1681 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | 775 l. |
|
| Cantidad máxima de tronco | 2035 l. |
|
| Despeje | 240 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Ubicación del motor | - |
|
| Desplazamiento | 3597 cm³ |
|
| Potencia | 280 CV |
|
| Cuando rpm | 6200 |
|
| Potencia (kW) | 206 kW |
|
| Torque | 360 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | inyección distribuida (multipunto) |
|
| Turboalimentación | no |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Ubicación de los cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 6 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro y carrera | - |
|
| Relación de compresión | - |
|
| Modelo de motor | - |
|
| Norma ambiental | Euro 4 |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, neumática |
|
| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | Mecánica |
|
| Número de marchas | 6 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | En las cuatro ruedas |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | disco ventilado |
|
| Los frenos traseros | disco ventilado |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 225 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 8,3 seg. |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | 18,1 l. |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | 10 l. |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | 12,9 l. |
|
| Peso | 2195 kg |
|
| Peso del encintado | 2900 kg |
|
| El tanque de combustible | 100 l. |
|
| El tamaño de los neumáticos | 235/60/R18 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | 12 m. |
|
| Modo de dirección | - |
|
