| Tipo de Cuerpo |
| marca de coches | GAC Aion |
|
| modelo | Hyper SSR |
|
| marca país | China |
|
| clase de vehículos | S |
|
| Tipo de Cuerpo | Coupe |
|
| Número de puertas | 2 |
|
| Número de asientos | 2 |
|
| Ancho (con espejos) | - |
|
| Ancho | 1988 mm |
|
| Longitud | 4556 mm |
|
| Altura | 1230 mm |
|
| Distancia entre ejes | 2650 mm |
|
| Vía delantera | 1680 mm |
|
| Vía trasera | 1687 mm |
|
| Volumen mínimo del tronco | - |
|
| Cantidad máxima de tronco | - |
|
| Despeje | - |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Electro |
|
| Ubicación del motor | - |
|
| Desplazamiento | - |
|
| Potencia | 1224 CV |
|
| Cuando rpm | - |
|
| Potencia (kW) | 1224 kW |
|
| Torque | 1230 Nm |
|
| El sistema de suministro de energía | - |
|
| Turboalimentación | - |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Ubicación de los cilindros | - |
|
| Número de cilindros | - |
|
| Número de válvulas por cilindro | - |
|
| Tipo de combustible | - |
|
| Diámetro y carrera | - |
|
| Relación de compresión | - |
|
| Modelo de motor | - |
|
| Capacidad de la batería, kWh | 74.69 |
|
| Reserva de marcha en electricidad, km | 506 |
|
| Norma ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Tipo de suspensión delantera | Independiente, primavera |
|
| Suspensión trasera | Independiente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caja | automático |
|
| Número de marchas | 2 |
|
| La relación de transmisión del par principal | - |
|
| Drive | En las cuatro ruedas |
|
| Frenos |
| Los frenos delanteros | cerámica ventilada |
|
| Los frenos traseros | cerámica ventilada |
|
| Rendimiento |
| La velocidad máxima | 251 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 2.3 seg. |
|
| El consumo de combustible en la ciudad 100 kilometros | - |
|
| El consumo de combustible en la autopista a 100 km | - |
|
| El consumo medio de combustible cada 100 km | - |
|
| Peso | 1990 kg |
|
| Peso del encintado | 2180 kg |
|
| El tanque de combustible | - |
|
| El tamaño de los neumáticos | 245/35/R20, 305/30/R20 |
|
| Ruedas (Tamaño) | - |
|
| Reserva de marcha | - |
|
| La carga completa | - |
|
| Directivo |
| Diámetro de giro | - |
|
| Modo de dirección | - |
|
