ZAZ 966

Specifoj ZAZ 966 I 0.9 MT (30 CV) 2 Door Sedan 1967

1967 - 1972 Aldoni kompari

Korpo tipo
aŭto marko	ZAZ
modelo	966
Korpo tipo	2 Door Sedan
Nombro de pordoj	2
Nombro da sidlokoj	4
Larĝeco (kun speguloj)	-
Larĝeco	1535 mm
Longeco	3730 mm
Alteco	1370 mm
Aksdistanco	2160 mm
Fronto trako	1220 mm
Rear trako	1200 mm
Trunko volumo minimumo	-
Maksimuma kvanto de trunko	-
Clearance	-
Engine
Tipo de motoro	Petrol
Engine Loko	malantaŭo
Delokiĝo	887 cm³
Potenco	30 CV
Kiam rpm	4000
Potenco (kW)	22 kW
Torque	53 Nm
La nutrado sistemo	karburilo
Turboalimentación	neniu
Gaso dissendo meĥanismo	-
Loko de cilindroj	V-forma
Nombro de cilindroj	4
Nombro de valvoj por cilindro	2
Brulaĵo	76
Bore kaj bato	72.0x54.0 mm
Kunpremo rilatumo	6
Engine modelo	-
Media normo	-
Interrompo
Tajpu antaŭa pendado	Sendependa, printempo
Pendado trasera	Dependaj, printempo
Transdono
Gearbox tipo	Mekanikaj
Nombro de dentaĵoj	4
La ilaro rilatumo de la ĉefa paro	-
Drive	Malantaŭo
Bremsoj
Antaŭaj bremsoj	disko
Malantaŭa bremsoj	Tamburo
Rendimento
Pinta rapido	100 km / h
Akcelo (0-100 km / h)	-
Fuelkonsumo en la urbo 100 km	-
Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km	-
Averaĝa fuelkonsumo po 100 km	-
Pezo	680 kg
Curb Weight	1000 kg
La deponejo de brulaĵo	30 l.
La grandeco de pneŭoj	-
Radoj (Grandeco)	-
Potenco rezervo	-
Plena zorge	-
Steering
Turning cirklo	5,9 m.
Tipo de direkto	-

	Hejmo Komparu aŭtoj
Rapido kaj akcelo	Fuelkonsumo
La plej rapida Malrapida La plej potenca La plej malforta 0-100 km / h maksimuma 0-100 km / h minimumo	Fuelkonsumo en la urbo (maksimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (maksimumo) Fuelkonsumo mezumo (maksimumo) Fuelkonsumo en la urbo (minimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (minimumo) Fuelkonsumo mezumo (minimumo)
Dimensioj kaj tero klaro	Trunko volumo aŭto, la deponejo de brulaĵo
Ampleksaj aŭto Mallarĝa aŭtoj Longa aŭtoj Mallongaj aŭtoj Alta aŭtoj malaltaj aŭtoj Peza aŭtoj Lumo aŭtoj Alta grundo klaro Malalta tera malbaro	Karburaĵo tanko maksimumo La volumeno de la benzinujo de brulaĵo minimumo Maksimuma kvanto de trunko Trunko volumo minimumo