Wartburg 353

Specifoj Wartburg 353 I 1.0 MT (45 CV) Saloon 1966

1966 - 1969 Aldoni kompari

Korpo tipo
aŭto marko	Wartburg
modelo	353
Korpo tipo	Saloon
Nombro de pordoj	4
Nombro da sidlokoj	5
Larĝeco (kun speguloj)	-
Larĝeco	1640 mm
Longeco	4220 mm
Alteco	1495 mm
Aksdistanco	2450 mm
Fronto trako	1280 mm
Rear trako	1300 mm
Trunko volumo minimumo	525 l.
Maksimuma kvanto de trunko	-
Clearance	155 mm
Engine
Tipo de motoro	Petrol
Engine Loko	antaŭ cross-
Delokiĝo	992 cm³
Potenco	45 CV
Kiam rpm	4250
Potenco (kW)	33 kW
Torque	-
La nutrado sistemo	karburilo
Turboalimentación	neniu
Gaso dissendo meĥanismo	-
Loko de cilindroj	inline
Nombro de cilindroj	3
Nombro de valvoj por cilindro	-
Brulaĵo	92
Bore kaj bato	78x73.5 mm
Kunpremo rilatumo	-
Engine modelo	-
Media normo	-
Interrompo
Tajpu antaŭa pendado	Sendependa, printempo
Pendado trasera	-
Transdono
Gearbox tipo	Mekanikaj
Nombro de dentaĵoj	4
La ilaro rilatumo de la ĉefa paro	-
Drive	Antaŭen
Bremsoj
Antaŭaj bremsoj	disko
Malantaŭa bremsoj	Tamburo
Rendimento
Pinta rapido	120 km / h
Akcelo (0-100 km / h)	-
Fuelkonsumo en la urbo 100 km	-
Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km	-
Averaĝa fuelkonsumo po 100 km	9,9 l.
Pezo	960 kg
Curb Weight	1320 kg
La deponejo de brulaĵo	-
La grandeco de pneŭoj	170/70/R13
Radoj (Grandeco)	-
Potenco rezervo	-
Plena zorge	-
Steering
Turning cirklo	10,2 m.
Tipo de direkto	-

	Hejmo Komparu aŭtoj
Rapido kaj akcelo	Fuelkonsumo
La plej rapida Malrapida La plej potenca La plej malforta 0-100 km / h maksimuma 0-100 km / h minimumo	Fuelkonsumo en la urbo (maksimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (maksimumo) Fuelkonsumo mezumo (maksimumo) Fuelkonsumo en la urbo (minimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (minimumo) Fuelkonsumo mezumo (minimumo)
Dimensioj kaj tero klaro	Trunko volumo aŭto, la deponejo de brulaĵo
Ampleksaj aŭto Mallarĝa aŭtoj Longa aŭtoj Mallongaj aŭtoj Alta aŭtoj malaltaj aŭtoj Peza aŭtoj Lumo aŭtoj Alta grundo klaro Malalta tera malbaro	Karburaĵo tanko maksimumo La volumeno de la benzinujo de brulaĵo minimumo Maksimuma kvanto de trunko Trunko volumo minimumo