Toyota Land Cruiser Prado
Specifoj Toyota Land Cruiser Prado 90 Series 3.0 AT (130 CV) 3 pordon SUV 1996
1996 - 1999 Aldoni kompari
|
|
|
| Korpo tipo |
| aŭto marko | Toyota |
|
| modelo | Land Cruiser Prado |
|
| lando markon | Japanio |
|
| veturilo klaso | J |
|
| Korpo tipo | SUV dd 3 |
|
| Nombro de pordoj | 3 |
|
| Nombro da sidlokoj | 5 |
|
| Larĝeco (kun speguloj) | - |
|
| Larĝeco | 1820 mm |
|
| Longeco | 4330 mm |
|
| Alteco | 1870 mm |
|
| Aksdistanco | 2365 mm |
|
| Fronto trako | 1505 mm |
|
| Rear trako | 1510 mm |
|
| Trunko volumo minimumo | 450 l. |
|
| Maksimuma kvanto de trunko | 840 l. |
|
| Clearance | 230 mm |
|
| Engine |
| Tipo de motoro | Diesel |
|
| Engine Loko | antaŭa longituda |
|
| Delokiĝo | 2982 cm³ |
|
| Potenco | 130 CV |
|
| Kiam rpm | 3600 |
|
| Potenco (kW) | 95 kW |
|
| Torque | 295 Nm |
|
| La nutrado sistemo | motoro kun nedividita brulado (rekta injekto) |
|
| akcelo tipo | turboalimentación |
|
| Gaso dissendo meĥanismo | - |
|
| Loko de cilindroj | inline |
|
| Nombro de cilindroj | 4 |
|
| Nombro de valvoj por cilindro | 2 |
|
| Brulaĵo | Diesel |
|
| Bore kaj bato | 96 × 103 mm |
|
| Kunpremo rilatumo | 21.2 |
|
| Engine modelo | - |
|
| Media normo | - |
|
| Interrompo |
| Tajpu antaŭa pendado | Sendependa, printempo |
|
| Pendado trasera | Sendependa, printempo |
|
| Transdono |
| Gearbox tipo | aŭtomata |
|
| Nombro de dentaĵoj | 4 |
|
| La ilaro rilatumo de la ĉefa paro | - |
|
| Drive | Kvar-tirado |
|
| Bremsoj |
| Antaŭaj bremsoj | ventolita disko |
|
| Malantaŭa bremsoj | Tamburo |
|
| Rendimento |
| Pinta rapido | 160 km / h |
|
| Akcelo (0-100 km / h) | 14 sek. |
|
| Fuelkonsumo en la urbo 100 km | 13.2 l. |
|
| Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km | 9.6 l. |
|
| Averaĝa fuelkonsumo po 100 km | - |
|
| Pezo | 1775 kg |
|
| Curb Weight | 2510 kg |
|
| La deponejo de brulaĵo | 90 l. |
|
| La grandeco de pneŭoj | 265/70/R16 |
|
| Radoj (Grandeco) | - |
|
| Potenco rezervo | - |
|
| Plena zorge | - |
|
| Steering |
| Turning cirklo | - |
|
| Tipo de direkto | - |
|
|
