Specifoj Opel Ampera I 1.4hyb CVT (86 CV) 5 pordoj hatchback 2011

2011 - hodiaŭ Aldoni kompari

Korpo tipo
aŭto marko	Opel
modelo	Ampera
Korpo tipo	5 pordoj hatchback
Nombro de pordoj	5
Nombro da sidlokoj	5
Larĝeco (kun speguloj)	-
Larĝeco	1787 mm
Longeco	4498 mm
Alteco	1439 mm
Aksdistanco	2685 mm
Fronto trako	1546 mm
Rear trako	1573 mm
Trunko volumo minimumo	-
Maksimuma kvanto de trunko	-
Clearance	130 mm
Engine
Tipo de motoro	Hybrid
Engine Loko	-
Delokiĝo	1398 cm³
Potenco	86 CV
Kiam rpm	4800
Potenco (kW)	63 kW
Torque	370 Nm
La nutrado sistemo	distribuita injekto (multi-punkto)
Turboalimentación	neniu
Gaso dissendo meĥanismo	DOHC
Loko de cilindroj	inline
Nombro de cilindroj	4
Nombro de valvoj por cilindro	4
Brulaĵo	95
Bore kaj bato	-
Kunpremo rilatumo	-
Engine modelo	-
Media normo	-
Interrompo
Tajpu antaŭa pendado	Sendependa, printempo
Pendado trasera	-
Transdono
Gearbox tipo	CVT
Nombro de dentaĵoj	-
La ilaro rilatumo de la ĉefa paro	-
Drive	Antaŭen
Bremsoj
Antaŭaj bremsoj	ventolita disko
Malantaŭa bremsoj	-
Rendimento
Pinta rapido	161 km / h
Akcelo (0-100 km / h)	10 sek.
Fuelkonsumo en la urbo 100 km	-
Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km	-
Averaĝa fuelkonsumo po 100 km	-
Pezo	-
Curb Weight	-
La deponejo de brulaĵo	35 l.
La grandeco de pneŭoj	-
Radoj (Grandeco)	-
Potenco rezervo	-
Plena zorge	-
Steering
Turning cirklo	-
Tipo de direkto	-

	Hejmo Komparu aŭtoj
Rapido kaj akcelo	Fuelkonsumo
La plej rapida Malrapida La plej potenca La plej malforta 0-100 km / h maksimuma 0-100 km / h minimumo	Fuelkonsumo en la urbo (maksimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (maksimumo) Fuelkonsumo mezumo (maksimumo) Fuelkonsumo en la urbo (minimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (minimumo) Fuelkonsumo mezumo (minimumo)
Dimensioj kaj tero klaro	Trunko volumo aŭto, la deponejo de brulaĵo
Ampleksaj aŭto Mallarĝa aŭtoj Longa aŭtoj Mallongaj aŭtoj Alta aŭtoj malaltaj aŭtoj Peza aŭtoj Lumo aŭtoj Alta grundo klaro Malalta tera malbaro	Karburaĵo tanko maksimumo La volumeno de la benzinujo de brulaĵo minimumo Maksimuma kvanto de trunko Trunko volumo minimumo