Specifoj Mercedes-Benz S-klasse VI (W222, C217) S400 4МATIC 3.0 AT (367 CV) Coupe 2013
2013 - 2017 Aldoni kompari
|
|
|
| Korpo tipo |
| aŭto marko | Mercedes-Benz |
|
| modelo | S-klasse |
|
| lando markon | Germanio |
|
| veturilo klaso | f |
|
| Korpo tipo | Coupe |
|
| Nombro de pordoj | 2 |
|
| Nombro da sidlokoj | 4 |
|
| Larĝeco (kun speguloj) | - |
|
| Larĝeco | 1899 mm |
|
| Longeco | 5027 mm |
|
| Alteco | 1411 mm |
|
| Aksdistanco | 2945 mm |
|
| Fronto trako | 1625 mm |
|
| Rear trako | 1649 mm |
|
| Trunko volumo minimumo | 400 l. |
|
| Maksimuma kvanto de trunko | 400 l. |
|
| Clearance | - |
|
| Engine |
| Tipo de motoro | Petrol |
|
| Engine Loko | antaŭa longituda |
|
| Delokiĝo | 2996 cm³ |
|
| Potenco | 367 CV |
|
| Kiam rpm | 5500 – 6000 |
|
| Potenco (kW) | 270 kW |
|
| Torque | 500 Nm |
|
| La nutrado sistemo | rekta injekto (rektaj) |
|
| akcelo tipo | turboalimentación |
|
| Gaso dissendo meĥanismo | - |
|
| Loko de cilindroj | V-forma |
|
| Nombro de cilindroj | 6 |
|
| Nombro de valvoj por cilindro | 4 |
|
| Brulaĵo | 95 |
|
| Bore kaj bato | 88 × 82.1 mm |
|
| Kunpremo rilatumo | 10.5 |
|
| Engine modelo | - |
|
| CO2 Emanoj, g / km | 208 |
|
| Media normo | Euro 6 |
|
| Interrompo |
| Tajpu antaŭa pendado | Sendependa, pneŭmatiko |
|
| Pendado trasera | Sendependa, pneŭmatiko |
|
| Transdono |
| Gearbox tipo | aŭtomata |
|
| Nombro de dentaĵoj | 7 |
|
| La ilaro rilatumo de la ĉefa paro | - |
|
| Drive | Kvar-tirado |
|
| Bremsoj |
| Antaŭaj bremsoj | ventolita disko |
|
| Malantaŭa bremsoj | ventolita disko |
|
| Rendimento |
| Pinta rapido | 250 km / h |
|
| Akcelo (0-100 km / h) | 5.6 sek. |
|
| Fuelkonsumo en la urbo 100 km | 11.7 l. |
|
| Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km | 7.2 l. |
|
| Averaĝa fuelkonsumo po 100 km | 8.9 l. |
|
| Pezo | 2035 kg |
|
| Curb Weight | 2540 kg |
|
| La deponejo de brulaĵo | 80 l. |
|
| La grandeco de pneŭoj | 245/50/R18 |
|
| Radoj (Grandeco) | - |
|
| Potenco rezervo | - |
|
| Plena zorge | - |
|
| Steering |
| Turning cirklo | - |
|
| Tipo de direkto | - |
|
|
