Mercedes-Benz C-klasse AMG
Specifoj Mercedes-Benz C-klasse AMG I (W202) Restyling 43 AMG 4.3 AT (306 CV) 5-pordo pluruza aŭto 1997
1997 - 2000 Aldoni kompari
|
|
|
| Korpo tipo |
| aŭto marko | Mercedes-Benz |
|
| modelo | C-klasse AMG |
|
| Korpo tipo | 5-pordo pluruza aŭto |
|
| Nombro de pordoj | 5 |
|
| Nombro da sidlokoj | 5 |
|
| Larĝeco (kun speguloj) | - |
|
| Larĝeco | 1723 mm |
|
| Longeco | 4516 mm |
|
| Alteco | 1431 mm |
|
| Aksdistanco | 2690 mm |
|
| Fronto trako | 1499 mm |
|
| Rear trako | 1481 mm |
|
| Trunko volumo minimumo | 465 l. |
|
| Maksimuma kvanto de trunko | 1510 l. |
|
| Clearance | 150 mm |
|
| Engine |
| Tipo de motoro | Petrol |
|
| Engine Loko | antaŭa longituda |
|
| Delokiĝo | 4266 cm³ |
|
| Potenco | 306 CV |
|
| Kiam rpm | 5850 |
|
| Potenco (kW) | 225 kW |
|
| Torque | 410 Nm |
|
| La nutrado sistemo | distribuita injekto (multi-punkto) |
|
| Turboalimentación | neniu |
|
| Gaso dissendo meĥanismo | OHC |
|
| Loko de cilindroj | V-forma |
|
| Nombro de cilindroj | 8 |
|
| Nombro de valvoj por cilindro | 3 |
|
| Brulaĵo | 95 |
|
| Bore kaj bato | 89.9x84.0 mm |
|
| Kunpremo rilatumo | 10 |
|
| Engine modelo | - |
|
| Media normo | - |
|
| Interrompo |
| Tajpu antaŭa pendado | Sendependa, printempo |
|
| Pendado trasera | Sendependa, printempo |
|
| Transdono |
| Gearbox tipo | Aŭtomate |
|
| Nombro de dentaĵoj | 5 |
|
| La ilaro rilatumo de la ĉefa paro | 3,07 |
|
| Drive | Malantaŭo |
|
| Bremsoj |
| Antaŭaj bremsoj | ventolita disko |
|
| Malantaŭa bremsoj | ventolita disko |
|
| Rendimento |
| Pinta rapido | 250 km / h |
|
| Akcelo (0-100 km / h) | 6,5 sek. |
|
| Fuelkonsumo en la urbo 100 km | 16,6 l. |
|
| Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km | 9 l. |
|
| Averaĝa fuelkonsumo po 100 km | 11,7 l. |
|
| Pezo | 1535 kg |
|
| Curb Weight | 2010 kg |
|
| La deponejo de brulaĵo | 62 l. |
|
| La grandeco de pneŭoj | 225/45/R17, 245/40/R17 |
|
| Radoj (Grandeco) | 7.5 j - 8.5 j |
|
| Potenco rezervo | - |
|
| Plena zorge | - |
|
| Steering |
| Turning cirklo | - |
|
| Tipo de direkto | - |
|
|
