Mazda Luce

Specifoj Mazda Luce V 2.0 AT (82 CV) Saloon 1986

1986 - 1991 Aldoni kompari

Korpo tipo
aŭto marko	Mazda
modelo	Luce
Korpo tipo	Saloon
Nombro de pordoj	4
Nombro da sidlokoj	5
Larĝeco (kun speguloj)	-
Larĝeco	1705 mm
Longeco	4820 mm
Alteco	1430 mm
Aksdistanco	2710 mm
Fronto trako	1440 mm
Rear trako	1450 mm
Trunko volumo minimumo	-
Maksimuma kvanto de trunko	-
Clearance	170 mm
Engine
Tipo de motoro	Petrol
Engine Loko	antaŭa longituda
Delokiĝo	1998 cm³
Potenco	82 CV
Kiam rpm	5000
Potenco (kW)	60 kW
Torque	149 Nm
La nutrado sistemo	karburilo
Turboalimentación	neniu
Gaso dissendo meĥanismo	-
Loko de cilindroj	V-forma
Nombro de cilindroj	6
Nombro de valvoj por cilindro	4
Brulaĵo	92
Bore kaj bato	-
Kunpremo rilatumo	8,6
Engine modelo	-
Media normo	-
Interrompo
Tajpu antaŭa pendado	Sendependa, printempo
Pendado trasera	Sendependa, printempo
Transdono
Gearbox tipo	Aŭtomate
Nombro de dentaĵoj	4
La ilaro rilatumo de la ĉefa paro	-
Drive	Malantaŭo
Bremsoj
Antaŭaj bremsoj	ventolita disko
Malantaŭa bremsoj	Tamburo
Rendimento
Pinta rapido	-
Akcelo (0-100 km / h)	-
Fuelkonsumo en la urbo 100 km	-
Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km	-
Averaĝa fuelkonsumo po 100 km	10,5 l.
Pezo	1260 kg
Curb Weight	-
La deponejo de brulaĵo	70 l.
La grandeco de pneŭoj	-
Radoj (Grandeco)	-
Potenco rezervo	-
Plena zorge	-
Steering
Turning cirklo	-
Tipo de direkto	-

	Hejmo Komparu aŭtoj
Rapido kaj akcelo	Fuelkonsumo
La plej rapida Malrapida La plej potenca La plej malforta 0-100 km / h maksimuma 0-100 km / h minimumo	Fuelkonsumo en la urbo (maksimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (maksimumo) Fuelkonsumo mezumo (maksimumo) Fuelkonsumo en la urbo (minimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (minimumo) Fuelkonsumo mezumo (minimumo)
Dimensioj kaj tero klaro	Trunko volumo aŭto, la deponejo de brulaĵo
Ampleksaj aŭto Mallarĝa aŭtoj Longa aŭtoj Mallongaj aŭtoj Alta aŭtoj malaltaj aŭtoj Peza aŭtoj Lumo aŭtoj Alta grundo klaro Malalta tera malbaro	Karburaĵo tanko maksimumo La volumeno de la benzinujo de brulaĵo minimumo Maksimuma kvanto de trunko Trunko volumo minimumo