Ford Mustang

Specifoj Ford Mustang I 2.8 MT (101 CV) Coupe 1964

1964 - 1973 Aldoni kompari

Korpo tipo
aŭto marko	Ford
modelo	Mustang
Korpo tipo	Coupe
Nombro de pordoj	2
Nombro da sidlokoj	4
Larĝeco (kun speguloj)	-
Larĝeco	1732 mm
Longeco	4613 mm
Alteco	1298 mm
Aksdistanco	2743 mm
Fronto trako	1422 mm
Rear trako	1422 mm
Trunko volumo minimumo	-
Maksimuma kvanto de trunko	-
Clearance	132 mm
Engine
Tipo de motoro	Petrol
Engine Loko	antaŭa longituda
Delokiĝo	2782 cm³
Potenco	101 CV
Kiam rpm	4400
Potenco (kW)	75 kW
Torque	212 Nm
La nutrado sistemo	karburilo
Turboalimentación	neniu
Gaso dissendo meĥanismo	-
Loko de cilindroj	inline
Nombro de cilindroj	6
Nombro de valvoj por cilindro	2
Brulaĵo	-
Bore kaj bato	88.9x74.7 mm
Kunpremo rilatumo	8,7
Engine modelo	-
Media normo	-
Interrompo
Tajpu antaŭa pendado	Sendependa, printempo
Pendado trasera	Dependaj, printempo
Transdono
Gearbox tipo	Mekanikaj
Nombro de dentaĵoj	3
La ilaro rilatumo de la ĉefa paro	-
Drive	Malantaŭo
Bremsoj
Antaŭaj bremsoj	Tamburo
Malantaŭa bremsoj	Tamburo
Rendimento
Pinta rapido	-
Akcelo (0-100 km / h)	-
Fuelkonsumo en la urbo 100 km	-
Fuelkonsumo sur la ŝoseo je 100 km	-
Averaĝa fuelkonsumo po 100 km	-
Pezo	1162 kg
Curb Weight	-
La deponejo de brulaĵo	61 l.
La grandeco de pneŭoj	-
Radoj (Grandeco)	-
Potenco rezervo	-
Plena zorge	-
Steering
Turning cirklo	-
Tipo de direkto	-

	Hejmo Komparu aŭtoj
Rapido kaj akcelo	Fuelkonsumo
La plej rapida Malrapida La plej potenca La plej malforta 0-100 km / h maksimuma 0-100 km / h minimumo	Fuelkonsumo en la urbo (maksimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (maksimumo) Fuelkonsumo mezumo (maksimumo) Fuelkonsumo en la urbo (minimumo) Fuelkonsumo sur la ŝoseo (minimumo) Fuelkonsumo mezumo (minimumo)
Dimensioj kaj tero klaro	Trunko volumo aŭto, la deponejo de brulaĵo
Ampleksaj aŭto Mallarĝa aŭtoj Longa aŭtoj Mallongaj aŭtoj Alta aŭtoj malaltaj aŭtoj Peza aŭtoj Lumo aŭtoj Alta grundo klaro Malalta tera malbaro	Karburaĵo tanko maksimumo La volumeno de la benzinujo de brulaĵo minimumo Maksimuma kvanto de trunko Trunko volumo minimumo