| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Volvo |
|
| μοντέλο | S60 |
|
| Τύπος αμαξώματος | Saloon |
|
| Αριθμός θυρών | 4 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1865 mm |
|
| Μήκος | 4635 mm |
|
| Ύψος | 1484 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2776 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1588 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1585 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 380 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | 136 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Κινητήρων ντίζελ |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 1969 cm³ |
|
| Δύναμη | 190 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 4250 |
|
| Ισχύς (kW) | 140 kW |
|
| Ροπή | 400 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | κινητήρα με την αμέριστη θάλαμο καύσης (άμεσος ψεκασμός) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | DOHC |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | Ντίζελ |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 82.0x93.2 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 15,8 |
|
| Πρότυπο μηχανών | d4204t14 |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | Euro 6 |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Μηχανική |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | 3,773 |
|
| Κίνηση | Προς τα εμπρός |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | δίσκος |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 230 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 7,6 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 4,5 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 3,6 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 3,9 l. |
|
| Βάρος | 1636 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 2090 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 67 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 215/55/R16 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | 11,3 μ. |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
|
