| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Opel |
|
| μοντέλο | Insignia OPC |
|
| Τύπος αμαξώματος | 5-πόρτα στέισον βάγκον |
|
| Αριθμός θυρών | 5 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1856 mm |
|
| Μήκος | 4908 mm |
|
| Ύψος | 1520 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2737 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1585 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1587 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 540 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | 1530 l. |
|
| Εκκαθάριση | - |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Βενζίνη |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 2792 cm³ |
|
| Δύναμη | 325 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 5250 |
|
| Ισχύς (kW) | 239 kW |
|
| Ροπή | 435 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | διανέμεται ένεση (πολλαπλών σημείων) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | - |
|
| Θέση των κυλίνδρων | V-σχήματος |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | 95 |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 89.0x74.8 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 9,5 |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | Euro 5 |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Αυτομάτως |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | All-wheel drive μόνιμη |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | δίσκος |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 250 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 6,6 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 16,4 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 7,9 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 11 l. |
|
| Βάρος | 1930 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 2465 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 70 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 245/40/R19 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | 8,5 x 19 |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | 10,8 μ. |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
|
