| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Mitsubishi |
|
| μοντέλο | Libero |
|
| μάρκας χώρα | Ιαπωνία |
|
| κατηγορία του οχήματος | C |
|
| Τύπος αμαξώματος | Οικουμενική 5 dv |
|
| Αριθμός θυρών | 5 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1690 mm |
|
| Μήκος | 4420 mm |
|
| Ύψος | 1470 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2505 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1465 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1430 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | - |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | 150 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Βενζίνη |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 1468 cm³ |
|
| Δύναμη | 85 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 6000 |
|
| Ισχύς (kW) | 63 kW |
|
| Ροπή | 122 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | κεντρική ένεσης (εφάπαξ ένεση ή ένα μόνο σημείο) |
|
| τύπος ώθηση | όχι |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | - |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 3 |
|
| Είδος καυσίμου | Αερίου (βενζίνη) |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 75.5 × 82 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 9.2 |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | μηχανική |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | Προς τα εμπρός |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | Drum |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 160 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 13.4 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | - |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | - |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | - |
|
| Βάρος | - |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | - |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 50 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 185/65/R14 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
