| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Mercedes-Benz |
|
| μοντέλο | AMG GT |
|
| Τύπος αμαξώματος | Άμαξα κλειστή |
|
| Αριθμός θυρών | 2 |
|
| Αριθμός θέσεων | 2 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | 2075 mm |
|
| Πλάτος | 1939 mm |
|
| Μήκος | 4546 mm |
|
| Ύψος | 1288 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2630 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1680 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1651 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 350 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | - |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Βενζίνη |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | εμπρός διαμήκεις |
|
| Κυβισμός | 3982 cm³ |
|
| Δύναμη | 462 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 6000 |
|
| Ισχύς (kW) | 340 kW |
|
| Ροπή | 600 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | άμεσου ψεκασμού (άμεση) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | DOHC |
|
| Θέση των κυλίνδρων | V-σχήματος |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | 98 |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 83.0x92.0 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 10,5 |
|
| Πρότυπο μηχανών | m 178 de 40 al |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | Euro 6 |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Ρομποτική διπλού συμπλέκτη |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 7 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | Πίσω |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 304 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 4 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 12,2 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 7,6 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 9,3 l. |
|
| Βάρος | 1615 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 1890 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 65 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 255/35/R19, 295/35/R19 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
