| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Mazda |
|
| μοντέλο | Atenza |
|
| μάρκας χώρα | Ιαπωνία |
|
| κατηγορία του οχήματος | d |
|
| Τύπος αμαξώματος | Οικουμενική 5 dv |
|
| Αριθμός θυρών | 5 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1840 mm |
|
| Μήκος | 4800 mm |
|
| Ύψος | 1480 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2830 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1585 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1575 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | - |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | 160 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Κινητήρων ντίζελ |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 2188 cm³ |
|
| Δύναμη | 175 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 4500 |
|
| Ισχύς (kW) | 129 kW |
|
| Ροπή | 420 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | κινητήρα με την αμέριστη θάλαμο καύσης (άμεσος ψεκασμός) |
|
| τύπος ώθηση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | - |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | Ντίζελ |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | - |
|
| Σχέση συμπίεσης | - |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | Euro 6 |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | Προς τα εμπρός |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | δίσκος |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | - |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | - |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | - |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | - |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | - |
|
| Βάρος | 1490 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | - |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 62 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 225/55/R17 225/45/R19 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
