| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Lexus |
|
| μοντέλο | GS |
|
| Τύπος αμαξώματος | Saloon |
|
| Αριθμός θυρών | 4 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1839 mm |
|
| Μήκος | 4879 mm |
|
| Ύψος | 1455 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2850 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1575 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1590 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 456 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | - |
|
| Εκκαθάριση | 140 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | Βενζίνη |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | εμπρός διαμήκεις |
|
| Κυβισμός | 3456 cm³ |
|
| Δύναμη | 311 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 6400 |
|
| Ισχύς (kW) | 229 kW |
|
| Ροπή | 380 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | άμεσου ψεκασμού (άμεση) |
|
| Υπερσυμπίεση | υπερσυμπίεση |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | DOHC |
|
| Θέση των κυλίνδρων | V-σχήματος |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
|
| Είδος καυσίμου | 92 |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 94.0x83.1 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | 11,8 |
|
| Πρότυπο μηχανών | 2GR-FKS |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | Αυτομάτως |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 6 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | 3,769 |
|
| Κίνηση | Κίνηση στους τέσσερις τροχούς |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 209 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 5,8 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 11,8 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 8,7 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 10,7 l. |
|
| Βάρος | 1765 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 2250 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 65 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | 235/45/R18, 235/40/R19 |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | 18x8, 19x8 |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | 10,6 μ. |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
|
