| Τύπος αμαξώματος |
| μάρκα αυτοκινήτου | Kia |
|
| μοντέλο | Morning |
|
| μάρκας χώρα | Νότια Κορέα |
|
| κατηγορία του οχήματος | A |
|
| Τύπος αμαξώματος | Hatchback 5 dv |
|
| Αριθμός θυρών | 5 |
|
| Αριθμός θέσεων | 5 |
|
| Πλάτος (με καθρέπτες) | - |
|
| Πλάτος | 1595 mm |
|
| Μήκος | 3535 mm |
|
| Ύψος | 1480 mm |
|
| Μεταξόνιο | 2370 mm |
|
| Εμπρός μετατρόχιο | 1400 mm |
|
| Πίσω μετατρόχιο | 1385 mm |
|
| Ελάχιστος όγκος Κορμός | 127 l. |
|
| Μέγιστο ποσό του κορμού | 882 l. |
|
| Εκκαθάριση | 145 mm |
|
| Κινητήρας |
| Τύπος κινητήρα | LPG |
|
| Μηχανή Τοποθεσία | μπροστά διασυνοριακή |
|
| Κυβισμός | 999 cm³ |
|
| Δύναμη | 67 hp |
|
| Όταν σ.α.λ. | 5600 |
|
| Ισχύς (kW) | 49 kW |
|
| Ροπή | 88 Nm |
|
| Το σύστημα τροφοδοσίας ρεύματος | διανέμεται ένεση (πολλαπλών σημείων) |
|
| τύπος ώθηση | όχι |
|
| Μηχανισμού διανομής φυσικού αερίου | - |
|
| Θέση των κυλίνδρων | inline |
|
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
|
| Αριθμός βαλβίδες ανά κύλινδρο | 3 |
|
| Είδος καυσίμου | Αερίου (βενζίνη) |
|
| Διαμέτρου και διαδρομής | 66 × 73 mm |
|
| Σχέση συμπίεσης | - |
|
| Πρότυπο μηχανών | - |
|
| Περιβαλλοντικό πρότυπο | - |
|
| Εναιώρημα |
| Πληκτρολογήστε εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, την άνοιξη |
|
| Πίσω ανάρτηση | ημι-ανεξάρτητο, ράβδος στρέψης |
|
| Μετάδοση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
|
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
|
| Η σχέση μετάδοσης του ζεύγους κύρια | - |
|
| Κίνηση | Προς τα εμπρός |
|
| Φρένα |
| Εμπρός φρένα | δίσκος |
|
| Πίσω φρένα | Drum |
|
| Επιδόσεις |
| Τελική ταχύτητα | 142 km / h |
|
| Επιτάχυνση (0-100 km / h) | 16.7 sec. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη 100 χιλιόμετρα | 9.2 l. |
|
| Η κατανάλωση καυσίμου στην εθνική οδό με ταχύτητα 100 km | 5.5 l. |
|
| Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km | 7 l. |
|
| Βάρος | 906 kg |
|
| Χαλιναγώγηση Βάρος | 1222 kg |
|
| Η δεξαμενή καυσίμου | 48 l. |
|
| Το μέγεθος των ελαστικών | - |
|
| Ζάντες (Μέγεθος) | - |
|
| Απόθεμα ενέργειας | - |
|
| Πλήρης φόρτιση | - |
|
| Διευθύνουσα |
| Κύκλος στροφής | - |
|
| Τύπος συστήματος διεύθυνσης | - |
|
